自動數顯瀝青粘度計/普通瀝青粘度計瀝青粘度計
型號：JC03-LZW-5
LZW-5型自動數顯瀝青粘度計 自行研發設計制造的新代LZW-5型自動數顯瀝青粘度計適用于測定低稠度的粘稠瀝青，液體石油瀝青和軟煤瀝青等的粘滯度，為試樣在規定的溫度下，自標準粘度計的瀉孔流滿50ML所需之時間，測定試樣的粘滯度。自動數顯瀝青粘度計本儀器符合交通部JTJ052-2000標準。自動數顯瀝青粘度計【技術參數】 泄油孔直徑mm：Φ10±0.25 5±0.10 3±0.08泄油孔高度mm: 5 7 7標準:JTJ052-2000 LZW-5型自動數顯瀝青粘度計適用于測定低稠度的粘稠瀝青，液體石油瀝青和軟煤瀝青等的粘滯度，為試樣在規定的溫度下，自標準粘度計的瀉孔流滿50ML所需之時間，測定試樣的粘滯度。本儀器符合交通部JTJ052-2000標準。為什么鋪路不提倡熱板瀝青法？ 此瀝青在有氧條件下加熱到如此高的溫度會老化。瀝青老化，瀝青混合料的路用性能必將受到影響，進而影響到道路使用壽命。熱拌技術的缺點就在這個“熱”字上。熱拌瀝青混合料的拌制和施工溫度是相當高的，般在160攝氏度到180攝氏度。在如此高的溫度下，混合料拌制過程乃至攤鋪時“青煙”陣陣的現象非常普遍。這些氣體中的有害成分主要有氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及氧化氮等。這些“青煙”除了污染大氣環境外，對操作人員的呼吸系統也存在強烈的刺激。從另個角度看，瀝青和集料分別加熱至如此高的溫度，必然要消耗大量的能源。在油價暴漲的今天，能源的節省不僅僅是個經濟問題了應用冷拌技術是在10攝氏度到45攝氏度之間，盡管在環保、能耗等方面有定優勢，但由于總體上其路用性能與熱拌瀝青混合料相比還有較大差距，因此只能用于瀝青路面的修補、低交通量路面、中重交通量路面的下面層和基層。自動數顯瀝青粘度計主要特點：1、測量數據直接顯示無需二次計算。2、采用16位微電腦處理器為核心的步進電同高細分驅動、數字式液晶帶藍色背光功能。3、液晶顯示，采用程控電機控制，市電頻率變化不影響測量精度。4、整機機化設計，選配溫度控制單元；將影響粘度的因素降到低。5、儀器可提供測試低粘度選件“0號轉子”用來精確測試范圍1~100mpa.s的粘度值。6、連接轉子的接口處增加了萬向接頭。 通常旋轉粘度計的轉子與旋轉軸是直接剛。性連接，軸的不同心或轉子的不同心都會造成轉子在測試時的晃動，影響測試精度。旋轉軸尖又細又尖，就是不經意的碰撞也常常會造成軸尖的彎曲甚至損害。采用了萬向接口后可有效減少軸和轉子的不同心帶來的測試誤差，并保護軸尖不受撞擊而損害。這種結構國內生產廠家出于技術和成本考慮很少采用，只有進口的高檔粘度計上見過。