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一型蓄電池組裝機器—專用鏈接滑道‖汽車電池組裝‖摩托車電池組裝技術

鉛酸蓄電池組裝設備—專用鏈接滑道（JS-12）

北京中大同創科技有限公司專業從事蓄電池組裝、電瓶翻新等電子儀器及相關設備的研發、生產和銷售，主要產品有：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備等。我公司自成立以來培養了一大批專業從事電子儀器研發的科研人員，擁有強大的產品開發、設計、生產隊伍，擁有完善的生產體系以及一整套科學的管理體系。

產品簡介：

鉛酸蓄電池組裝設備ㄆ鉛酸電池組裝設備ㄆ電瓶組裝設備−電池組裝設備ㄆ汽車電池生產設備−手工電池組裝工藝ㄆ電動車電池組裝設備−電池生產工藝

　　電池生產工具−−傳送軌道

　　電池組裝設備用途：生產車間連接設備，周轉蓄電池，形成生產線。

　　蓄電池生產中一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關零件（隔板、極柱等）按電池結構要求組裝成電池。電池組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過直接熔焊或鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個半電池合并，板間插入隔板，即成電池的極板群，放入電池槽內，加蓋、封口、焊接外接線柱成為電池。　

　　電池組裝設備對于閥控密封電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負板、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負匯流排，無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工作，因為AGM隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。目前國際國內，不論電池類型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進行電池化成，這一新工藝“綠包環保”，不污染環境，也不污染電池內部。

　　應市場所需北京中大同創科技有限公司隆重推出鉛酸蓄電池組裝工藝，手工電池組裝技術，電瓶組裝工藝，汽車電池生產工藝，利用現有的科技力量，結合我院多年技術，共同開發出鉛酸蓄電池組裝工藝，此方法電池組裝工序簡單，蓄電池容量高，動作成本低，設備投資少，填補了國內此行業中的空白，此工藝包括電解液的配制技術、集群焊接技術、殼蓋封合技術、制式充電技術、密度控制和調整技術、偏極柱鑄造技術和組裝全過程的質量控制技。運用本工藝，具有初中文化的學員在工程師的指導下，均能自己做出合格的蓄電池，北京中大同創科技有限公司電池組裝工藝的蓄電池適用范圍包括：廣泛應用于農業、工業、通信、電力、航天、軍事、工控、金融、電視信號傳輸等行業，其中有汽車、電動車、船舶、摩托車、坦克、拖拉機、柴油機、移動電信、發電廠、計算機系統、自動控制系統、潛艇、電動自行車、電動三輪車、電動汽車、電動叉車、貨車等所用到的鉛酸類蓄電池都可以完成電瓶組裝。

單位：北京中大同創科技有限公司

商務QQ:785127634

聯系人：閆翠萍

網址：http://bj2001.com

郵箱: bjzd011@163.com

地址：北京豐臺區豐管路59號院

該公司產品分類：手工組裝壓下電瓶全自動鑄焊機蓄電池全自動鑄焊機蓄電池鑄焊設備電瓶鑄焊設備全自動小密電瓶鑄焊機電動車電瓶鑄焊設備小密電瓶鑄焊線全自動蓄電池鑄焊機蓄電池組裝技術摩托車電池組裝汽車電瓶組裝設備電瓶車電瓶組裝設備電動車電池組裝模具電瓶組裝流程品牌電池組裝技術蓄電池組裝流程電動車電池組裝流程電瓶翻新設備蓄電池組裝工具

ZT-80L ZT-100L ZT-150L ZT-225L ZT-408L ZT-800測試摩托車汽車配件高低溫試驗箱

　　測試摩托車汽車配件高低溫試驗箱是屬于東莞中特儀器主打產品之一。東莞市中特精密儀器有限公司是一家集研發、生產、銷售于一體的高科技企業，工廠坐落有“世界工廠”之美稱的東莞市東城外徑工業區，環境優美，交通發達，毗鄰深圳、廣州、中山、惠州、佛山、珠海等珠三角地區，高速1小時左右可到達客戶處，這為售后提供了便利的地理優勢條件。下面讓我們的工作人員蘇悅QQ：183373686為您詳細的介紹這款測試摩托車汽車配件高低溫試驗箱。

　　一、產品用途：

　　高低溫試驗箱：該儀器適用于工業產品高、低溫的性試驗。對電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關產品的零部件及材料在高、低溫（交變）循環變化的情況下,檢驗其各項性能指標。產品具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標均達到國家標準GB10592-89高低溫試驗箱技術條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產品環境試驗試驗A：低溫試驗方法，試驗B：高溫試驗方法》對產品進行低溫、高溫試驗及恒定溫熱試驗。產品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL標準。

　　二、測試摩托車汽車配件高低溫試驗箱制冷系統

　　1）采用法國”泰康“全封閉制冷壓縮機組，每臺機組均經過歐洲”泰康“電腦聯網逐項監測并有防偽編碼，可通過電腦上網查尋

　　2）制冷壓縮機：為試驗箱對降溫速率和可達溫度的要求，其連接容器為蒸發冷凝器，蒸發冷凝器的功能為將低壓循環的蒸發器作為高壓循環的冷凝器之用

　　3）制冷系統的設計應有能量調節技術，一種行之的處理方式既能在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統的能耗及制冷量進行的調節，使制冷系統的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。

　　4）制冷輔助件：風冷式盤管冷凝器、鰭片式多段式蒸發器，主要制冷配件及控制器件均采用進口原件，如：美國”丹佛斯“熱力膨脹閥、美國”艾高“干燥過濾器；意大利”卡斯妥“電磁閥；

　　5）制冷劑：采用制冷劑R410

　　6）冷卻方式：風冷

　　三、高低溫試驗箱的基本技術參數：

　　1 、溫度范圍：-70℃、-40℃、-60℃、-20℃～+100（150）℃

　　2 、溫度波動度：±0.5℃

　　3 、溫度偏差：≤1℃

　　4、型號：ZT-80/100/150/225/408/800/1000L

　　ZT-80L 400×500×400mm

　　ZT-100 500×400×500mm

　　ZT-150 500×600×500mm

　　ZT-225 500×750×600mm

　　ZT-408 600×850×800mm

　　ZT-800 1000×800×1000mm

　　ZT-1000 1000×1000×1000mm

　　東莞中特儀器生產的同類環境儀器還有：可程式恒溫恒濕箱、高低溫試驗箱、快速溫變試驗箱、冷熱沖擊試驗箱（兩槽/三槽）、低溫冷繞試驗機、熱老化試驗箱、老化房、紫外光老化箱、氙燈老化試驗箱、耐黃變老化箱試驗箱、鹽霧試驗機、烤（烘）箱，真誠期待您的來電咨詢洽談合作！

　　我們的宗旨：比別人多用心一點，比別人多耐心一點，比別人多細心一點；用心做人、用心做事、用心做品質、用心做服務！

該公司產品分類：鹽霧試驗機維修維修鹽霧試驗機鹽霧試驗機鹽霧試驗箱維修維修鹽霧試驗箱鹽霧試驗箱低溫耐寒試驗箱低溫冷繞試驗機低溫冷繞試驗箱低溫卷繞試驗機低溫卷繞試驗機廣州換氣式老化箱紫外線老化機按鍵式恒溫恒濕試驗機可程式恒溫恒濕試驗機恒溫恒濕試驗機氙燈耐氣候老化試驗箱高低溫測試箱紫外光老化箱可程式恒溫恒濕機

SG-150型摩托車制動噴印器

一、概述

SG-150型摩托車噴印器是考核摩托車制動性能的測試儀器，能夠準確測出摩托車在剎車瞬間以及其停止處的位置，從而準確得到摩托車的制動距離。具有技術含量高，結構簡單、安裝方便、性能可靠等特點，是摩托車廠家對各類型摩托車進行出廠檢驗的首選設備。

二、檢驗內容

摩托車制動距離

三、主要技術參數

1、制動距離測試范圍：0～20m

2、制動距離測試精度：±1℅F.S.

一、概述

二、檢驗內容

摩托車制動距離

三、主要技術參數

1、制動距離測試范圍：0～20m

2、制動距離測試精度：±1℅F.S. 一、概述

二、檢驗內容

摩托車制動距離

三、主要技術參數

1、制動距離測試范圍：0～20m

2、制動距離測試精度：±1℅F.S.

該公司產品分類：機動車測試儀

HPC211摩托車尾氣分析儀

HPC211摩托車尾氣分析儀主要功能特點：　　分體式結構設計，操作方便，按新國標GBl9758-2005技術要求研制。　　采用內置全流式取樣技術，專用測量摩托車急加速、怠速工況時的煙度。　　高亮度數碼顯示，進口關鍵零部件組裝而成。　　采用全流式耐高溫的特殊取樣探頭，采樣穩定、精確、方便。　　丌機預熱時間10分鐘，并自動調零。　　數據自動線性化處理，可顯示不透光度N、光吸收系數K。　　出現故障時自動顯示故障代碼。　　附有自動時鐘顯示，內置打印機(RS—232或模擬接口聯網)供選擇。主要技術參數：

測量煙度范圍	0～99.9%（不透光度）或吸收系數0～90.65m^-1
性	≤±2%
穩定性	自動校零，量矩漂移≤±1%/4h
分辨力	0.1%
響應時間	1S±0.1S
輸出方式	LED(4位)顯示，可附打印機5組急加速煙度、怠速煙度、光吸收系數的最大值及平均值，測試時間、日期等，可附接口與計算機聯網
環境條件	溫度0～40℃，相對濕度≤90%
電源	AC220v±10%/50Hz 消耗功率40VA
外形尺寸	控制箱：250mm(長)×310mm(寬)×170mm(高)
外形尺寸	煙道箱：250mm(長)×170mm(寬)×170mm(高)
重量	控制箱：6kg，煙道箱：4kg

該公司產品分類：熔噴布噴頭殘膠氣化爐實驗室常用儀器工業冷水機冷凍干燥機樣品前處理恒溫箱體恒溫平臺、消解儀恒溫搖床低溫、恒溫槽體

MS-100摩托車測速測距裝置

性能參數

l 系統功耗：25W

l內置電源：DC7.6v

l外接電源：DC12V

l標準9針RS232接口，波特率9600，數據位8位，停止位1位，無校驗。

l使用溫度：0-40℃

l環境濕度：30-80%

序號	項目	測量范圍	度
1	速度	0～160 km/h	±1%
2	距離	0～99999.999 m	±1%
3	時間	0～9999.9999 s	±1%
km/h：公里/小時 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒

MT-190電動車-摩托車-汽車電瓶修復機器蓄電池修復aga

毛頭牌全電腦數碼智能蓄電池修復儀一、毛頭牌修復機性能、特點：1．全自動修復，只需打開電源，無需人工值守，全電腦自動控制修復完成，不需要加任何化學添加劑，修復成本幾乎為零。　　2．電池在修復過程中解決了電池過充和欠充問題。　　3．電池充電量足，行駛里程延長。　　4．電池使用壽命延長3-8倍，一般情況下電池3-8年不需要再更換，容量不下降天天用新電瓶。在使用期內電池不硫化而恢復額定容量外，還能增加電容量。（注：不論硫化程度輕重，修復即可解決!）　　本廠采用的一種特殊的修復技術，是世界上領先的修復技術，填補了世界上電池修復的空白，將給目前火爆的蓄電池修復市場帶來更大的活力，大大降低了廣大用戶的使用成本，必將產生巨大的經濟和社會效益。 5、可連續工作、耗電極低、美國杜邦、三星、西門子、惠普等節電節能、并有防止過高電壓和低壓保護工能。　　6、核心部件德、美、英、香港紅保蘭等國家進口原件、具有過流、過溫保護功能、機器可以正常工作、系統在修復電池時超高穩定性及精確度高采用全自動中央處理系統縮短修復時間2-15小時效果。　　7、本修復儀可根據電池容量大小自動調節，數字顯示，可以直接看到修復效果。　　8、全自動檢測、自動修復，可以修復所有鉛酸電池包括：膠體電池、免維護電池和開口濕性電池。　　9、無損傷電子消除極板硫化、全自動容量檢測、操作方法簡單。　　10、全電腦數碼自控修復儀，水平式提高蓄電池容量，修復率達95%以上。　　11、全電腦自動控制，修復、充電、檢測維護全自動修復完成。　　12、效果持久，修復后效果是原電池壽命的95%。　　13、自帶防反接、短路功能，防過載防漏電，儀器正常工作。　　14、電源部分采用新型強制風冷和控制模塊，對儀器工作有了堅實的保障。　　15、獨有節電設計，修復自動停止，大大降低修復成本，可以達到無人職守。16、使用范圍廣泛，電動自行車、電動三輪車、汽車、摩托車、輪船、手機等蓄電池均可。

注：本廠市場銷售部在上海站南廣場東南出口方向300米左右，天目西路218號嘉里不夜城第二座1002廳（太平洋百貨、麥當勞旁）中國家正宗蓄電池修復設備廠總部：上海伊夢蓄電池修復儀設備廠銷售地址：上海市閘北區天目西路218號嘉里不夜城大廈第二座1002廳郵編：200070 網址：http://www.mt168168.com聯系人：李智慧 QQ:445286812電話：021-63173768 傳真：021-63173979售后服務：13661504178正宗發明人：13788908948

JS-8083D 供應新款液晶電池修復儀_智能語音電池修復儀_摩托車電瓶修復機

北京中大同創科技有限公司在蓄電池修復|蓄電池修復|汽車蓄電池修復儀|電瓶修復行業秉承進的技術和設備為廣大消費者服務！我公司將以質的技術和最完善的服務為您打出一條創業加盟的好去處！歡迎有創業志向的廣大朋友來我公司實地考查

JS-8083D智能多核微電腦正負離子蓄電池修復儀|電瓶修復儀

★整機介紹

1、整臺修復設備分為上、下二層：共包括有三路成組修復和五路單只修復，一路成組放電和五路單只放電檢測，全部為液晶顯示，每個單路都具有單獨遙控裝置控制開關。其中：

①、上層路和第四路為單獨修復單路，（每個單路可以針對3-4節（12V）電池自由修復），第二路為放電單路，第三路為大型蓄電池修復系統。

②、第二層左側五路為單獨放電檢測系統，可對蓄電池做一系列的放電檢測，右側五路為單獨的修復充電單路，可以對蓄電池完成修復、充電、維護等一系列的工作。

2、整機可以針對電動車、汽車、摩托車、電動三輪、輪船等各種容量的蓄電池都可以做全套的修復檢測。

該公司產品分類：液晶多核蓄電池修復儀智能多核蓄電池修復儀電瓶修復機電瓶修復儀蓄電池修復機廢舊電瓶修復儀鉛酸蓄電池修復機電瓶翻新技術蓄電池組裝技術智能遙控蓄電池修復儀液晶遙控蓄電池修復儀多離子蓄電池修復儀品牌電瓶修復儀電動車電瓶修復儀多功能蓄電池修復儀電瓶車電瓶修復儀鉛酸蓄電池修復儀蓄電池修復儀

110cc阿波羅款迷你摩托車

發動機：四沖程,空氣冷卻. 排量： 110CC 點火方式：電`腳雙啟動離合方式：手動減震形式:前輪雙液壓倒立減震,后有液壓彈簧減震(專業型單減震五段可調) 剎車方式:前輪液壓碟剎（手剎），后輪液壓碟剎（腳剎），輪轂:前12寸,后14寸.公路胎或越野胎車輪：強鋼絲輪沖氣橡膠輪胎，內置軸燃料汽油：90# 車架：高強烙鋼管焊接, 油箱：5升耗油：2升/百公里最大速度：７0km/h 空車重量：85kg 載重能力

HPC210摩托車尾氣分析儀

主要功能特點：　　用于測量摩托車排放廢氣中的HC及CO氣體濃度，采用國外技術，進口關鍵零部件組裝而成。具有高亮度數碼顯示，自動校零，自動數據線性化處理，氣路阻塞時自動報警，故障時自動診斷所在單元，打印測試之日期、時間功能，配內置打印機（或模擬輸出接口或RS－232A數字串行通信接口），可進行自由怠速和雙怠速測量，具有操作方便，測量數據，工作穩定等特點。主要技術參數：

測量氣體范圍	HC：0～19999PPm
測量氣體范圍	CO:0～10%VOL
性	HC±30PPmvol絕對誤差±5%相對誤差
性	CO±5%相對誤差±0.2%vol絕對誤差
穩定性	自動校零，量矩漂移≤±3%
重復性	重復誤差≤±2%
分辨力	HC：10PPm
分辨力	CO:0.01%VOL
響應時間	95%響應不大于10秒
輸出方式	數字直讀顯示，可附打印機打印氣體名稱，濃度最大值，測試時間、日期等。可附接口與計算機聯網
環境條件	溫度0～40℃，相對濕度≤90%
電源	AC220v±10% 50Hz 或（選加電源逆變器）消耗功率50VA
外形尺寸	420mm長×340mm寬×150mm高
重量	約12kg

RA江蘇消防摩托車/四輪消防摩托車/消防車

四輪消防摩托車，適用在大型消防車無法迅速進入的鄉村道路進行滅火救援工作，符合國家有關標準。

XCMJB/9.6-LX250-ATV-E四輪消防摩托車技術參數
XCMJB/9.6-LX250-ATV-E
發動機類型	四沖程單缸風冷4
最大功率	11km
啟動方式	手/電啟動
變速形式	4檔前進、1檔后退
傳動方式	后驅傳動抽
車抽距	1170mm
最小彎半徑	2900mm
額定載重	170kg
整車重量	<410kg
車速	70km/h
輪胎規格	前front AT23*7-10/25后rear AT22-10-10/25
制動器形式	前front盤式后rear鼓式/腳聯動
最大側翻穩定角	>25°
爬坡角度	>30°
長寬高	220011002000mm

XCMJB/9.6-LX250-ATV-E四輪消防摩托車技術參數
XCMJB/9.6-LX250-ATV-E
發動機類型	四沖程單缸風冷4
最大功率	11km
啟動方式	手/電啟動
變速形式	4檔前進、1檔后退
傳動方式	后驅傳動抽
車抽距	1170mm
最小彎半徑	2900mm
額定載重	170kg
整車重量	<410kg
車速	70km/h
輪胎規格	前front AT23*7-10/25后rear AT22-10-10/25
制動器形式	前front盤式后rear鼓式/腳聯動
最大側翻穩定角	>25°
爬坡角度	>30°
長寬高	220011002000mm

XCMJB/9.6-LX250-ATV-E四輪消防摩托車技術參數
XCMJB/9.6-LX250-ATV-E
發動機類型	四沖程單缸風冷4
最大功率	11km
啟動方式	手/電啟動
變速形式	4檔前進、1檔后退
傳動方式	后驅傳動抽
車抽距	1170mm
最小彎半徑	2900mm
額定載重	170kg
整車重量	<410kg
車速	70km/h
輪胎規格	前front AT23*7-10/25后rear AT22-10-10/25
制動器形式	前front盤式后rear鼓式/腳聯動
最大側翻穩定角	>25°
爬坡角度	>30°
長寬高	220011002000mm

該公司產品分類：常用泵/消防泵實驗家具實驗防護常用設備

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一型蓄電池組裝機器—專用鏈接滑道‖汽車電池組裝‖摩托車電池組裝技術

ZT-80L ZT-100L ZT-150L ZT-225L ZT-408L ZT-800測試摩托車汽車配件高低溫試驗箱

SG-150型摩托車制動噴印器

HPC211摩托車尾氣分析儀

MS-100摩托車測速測距裝置

MT-190電動車-摩托車-汽車電瓶修復機器蓄電池修復aga

JS-8083D 供應新款液晶電池修復儀_智能語音電池修復儀_摩托車電瓶修復機

110cc阿波羅款迷你摩托車

HPC210摩托車尾氣分析儀

RA江蘇消防摩托車/四輪消防摩托車/消防車

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