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NPX1GE汽車輪胎壓力監測系統TPMS胎壓傳感器NPX1

 
 
型號:NPX1
量程:450/700/1400KPa
工作電壓:2.1~3.6VDC
工作溫度:-40~125℃
 
    NPX1代表了世界第一代的遠程輪胎壓力檢測(RTPM)傳感器。
    GE汽車輪胎壓力監測系統TPMS胎壓傳感器NPX1集成了硅壓力傳感器,溫度傳感器,電壓力傳感器和低功耗8位RISC處理器,以及一個低頻喚醒輸入級以滿足市場上對靈活、客戶定制性能、解決方案和降低總體成本的需要。
    在開發階段,可以提供一個可編程版本的傳感器,使用戶可以下載應用程序代碼到一個可電擦寫的ROM中,這樣的傳感器是為開發特定的應用程序而設計的。同時為了使得到更高的可靠性,用戶可以選擇批量產品的傳感器應用程序固化在掩膜ROM中,
    最新優化后固化在ROM中的系統程序,運用速度更快,消耗更低,同時提供給用戶功能更加完善,更加靈便的系統子程序。
 
GE汽車輪胎壓力監測系統TPMS胎壓傳感器NPX1產品特性
 
高集成度:壓力、溫度、電壓傳感器以及MCU集于一體。
數字補償的壓力、溫度和電壓測量
電源管理:最小化功耗,極低的待機靜態電流,進一步節省能耗。
多種喚醒方式:內部時鐘喚醒;低頻信號喚醒;外部觸發喚醒
極佳的輪胎介質兼容性,監測450.700多種壓力范圍,可定制量程
4K字節用戶可編程E-ROM,4K字節系統定制ROM、128字節RAM,128字節EEPROM
12位低噪聲ADC
32位內置產品尋列號
芯片內置過熱保護功能和傳感器故障監測功能
 
GE汽車輪胎壓力監測系統TPMS胎壓傳感器NPX1產品優勢
 
十年汽車輪胎壓力傳感器經驗
超高2000萬只實績驗證
高可靠性:1ppm的現場失效率
低功耗
低成本
 
基本參數
 
正常工作溫度范圍:-40~+125℃
正常電壓范圍:2.1~3.6V
待機靜態電流:0.5uA
片上時鐘源范圍:0.125~2.0MHz
 
型號和基本量程
 
型號:NPXI
零件號:NPX-CO1767量程:450KPa
零件號:NPX-CO1768量程:700KPa
零件號:NPX-CO1769量程:1400KPa
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該公司產品分類: 壓力開關 行程開關 微動開關 限位開關 姿態傳感器 開關元件 霍爾傳感器 電子羅盤 磁傳感器 溫濕度傳感器 壓力傳感器 氣壓傳感器 氣體傳感器 傾角傳感器 無線通信模塊 加速度傳感器 二氧化碳傳感器 電流傳感器 陀螺儀

1220hs汽車連接器插拔力試驗機

解決各種連接器測試的夾具問題,及測試時公母連接器能自動對準,不會有吃單邊的問題。 搭配動

態阻抗測試系統,可在測試插拔力同導測試動態阻抗并繪制「荷重-行程-阻抗曲線圖」。

本機器適用于各種連接器之插入力及拔出力測試,提供各種連接器專用夾治具及搭配專利設計之自動 求心裝置,將可得到完全準確之插拔力試驗。

Windows 中文窗口版軟件畫面設定。

且所有數據皆可儲存(試驗條件、插拔行程曲線圖、壽命曲線、檢查報表…等)。

標準夾治具
                                   

多功能夾具及夾嘴

●研磨成型高精度多功能夾具
●搭配各種可替換式夾嘴
●可精準夾持各種連接器
●確保測試時的準確度
                                   

整排插拔用自動求心裝置

●專利產品自動求心裝置

●測試時可自動對準中心
●不會有吃單邊問題
●適用于各種連接器(成品)夾持
                                   

大型X-Y移動臺

●最大移動范圍75X75mm
●適用于大范圍移動位置
●測試連接器單孔插拔及保持力(Retention Force)時之位移裝置
                                   

Normal Force專用治具

●夾持范圍Ф0.5-Ф4mm
●搭適用于Normal Force測試用及連接 器單孔退pin時用。
測試用及連接 器單孔退pin時用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

選購配件
                                           

架高治具(不含夾具)

●研磨成適用於連接器帶Cable用或一 般較高之產品測試用(手機、PDA)
                                           

單Pin保持力專用夾具

●適用於測試Retention Force
●最大夾持寬度2mm
                                           

單孔插拔用自動求心裝置

●測試時可自動對準中心
●適用於夾持各種方Pin或圓Pin (Ф0.5-Ф4mm)

 

 

 

 

 

 

該公司產品分類: 力學檢測設備 扭力試驗機 拉力試驗機。荷重位移曲線機。扭力試驗機。插拔力試驗機

一型供應蓄電池組裝價格&電動車電池組裝方法&汽車電池生產線&電池翻新

蓄電池組裝機器(JS-05)

產品簡介

蓄電池組裝機器Battery assembly machine(JS-05)生產廠家北京首大興科技術研究院是專業生產蓄電池組裝設備&電瓶翻新設備&電動車快速充電站等產品的研發、制造為一體的高科技術研究型企業。公司設備齊全,工藝,公司技術裝備實力居國內同水平,已成為國內主要的生產蓄電池組裝設備專業生產企業,具有一定的影響力和號召力。公司座落于北京豐臺區東大街57號,主要研發、生產、銷售蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備等各種電池組裝模具。

  名稱:自動蓄電池熱封機

  用途:蓄電池外殼封裝

  適用范圍:汽車用電池、普通電池

  特點:滾動式平臺,用于電池在線生產

  電源:AC220V 50Hz

  功率:3000W-6000w

  動力:空氣壓縮機

  操作方式:自動、手動

  熱熔溫度:0-400攝氏度數字設定

  熱熔時間:0.00-99.99秒

  外型尺寸:500mm x 900mm x 1700mm

隨著汽車、電動車產業的不斷高速發展,電池組裝設備給機動車動力產業帶來了空前的機遇,而首當其沖的就是蓄電池產業。中國的輕型電動車產業在2000年進入產業化發展階段,消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來,輕型電動車產業一直保持了 80%以上的增長速度。電池組裝電動車行業出現了令人矚目的“井噴”行情,成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便,但電動車的電池的使用壽命關系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響,2005-2008年國產鉛酸蓄電池連續漲價達9次之多,電池組裝技術 2007年6月一次漲幅達40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本,電瓶組裝且是電動車使用者最關心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難,為老百姓帶來實惠,誰就將擁有最大的市場,最大的財富!

單位:北京首大興科技術研究院

商務QQ:

聯系人:閆翠萍

網址:http://bj86.com

郵箱: bjzd011@163.com

地址:北京豐臺區東大街57

該公司產品分類: 品牌電瓶組裝技術 電瓶車電瓶組裝技術 電動車電池組裝技術 電瓶組裝技術 電瓶車電瓶鑄焊機 小密蓄電池全自動鑄焊機 小密電瓶全自動鑄焊機 小密電瓶鑄焊線 電動車電池鑄焊設備 鉛酸電池組裝設備 摩托車電瓶組裝設備 汽車電池組裝技術 品牌電瓶組裝設備 電動車電瓶組裝設備 電瓶車電瓶組裝設備 電池翻新工具 蓄電池組裝模具 蓄電池手工組裝 蓄電池組裝設備 電瓶組裝設備

SCS汽車衡電子地磅河南電子磅100噸電子地磅

產品名稱: 數字式汽車衡
產品類別: 汽車衡
產品介紹:
 我公司自行設計制造的SCS 系列數字式電子汽車衡 , 可適用于多種稱重場合 , 秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊,具有非常優良的整體剛度、抗扭性能及局部剛度;秤臺的模塊化設計,可按用戶要求組合, 適于大批量生產, 運輸方便, 安裝調試簡單, 周期短; 系統質量和穩定性好。廣泛應用于各種工業及貿易場合, 如冶金, 礦山, 機械, 化工, 港口及公路貨站等, 是各類載重汽車理想的稱重計量設備,產品遍布全國 。

 

 秤臺加工工藝說明:
 
1:引進大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”埋弧焊等專用設備,秤體承載主梁由專用設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,有如下優點:
     (1)主梁高度310mm,厚度5-8mm,磅臺面板10-14mm,抗彎強度可提高50%;
     (2)秤臺采用U型主梁,解決秤臺彎曲引起計量誤差;
     (3)秤臺緊固,精度達1/6000;
     (4)采用的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術,設計的秤臺受力點更加合理。
 
2:引進GRACC專用噴涂,鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍品牌的環氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐老化,解決臺面腐蝕問題。
 
3:秤臺采用預拱機組裝成型,了秤體的強度與美觀。
 
4:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結構焊接質量。
 
      秤體主要由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成。       外部可選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、計算機稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。
     數字式電子汽車衡采用智能化數字式稱重傳感器和數字式的稱重顯示儀表,密封型防水接線盒等組成。數字傳感器能更好的防作弊,避免了長距離傳輸過程中對信號的削弱和干擾。
 
規格型號
 分度值
度等級
臺面
臺面
SCS-10T
5kg
III
2m*4m
2m*5m
SCS-15T
5kg
III
2.2m*5m
2.5m*5m
SCS-20T
5kg
III
2.5m*5m
2.5m*6m
SCS-30T
10kg
III
3m*7m
3m*12m
SCS-50T
20kg
III
3m*8m
3m*14m
SCS-60T
20kg
III
3m*14m
3.4m*14m
SCS-80T
20kg
III
3m*16m
3.4m*16m
SCS-100T
50kg
III
3m*16m
3.4m*16m
SCS-100T
50kg
III
3m*18m
3.4m*18m
SCS-120T
50kg
III
3m*18m
3.4m*18m
SCS-150T
50kg
III
3m*21m
3.4m*21m
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
注:我公司可為客戶定制表列以外的各種規格。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
高精度傳感器
 

該公司產品分類: 無線儀表套件 大屏幕 稱重軟件 打印機頭 色帶 打印紙 天線 充電機 接線盒 儀表 傳感器 天平 緩沖秤 鋼瓶秤 定量灌裝機 嬰兒秤 油漆秤 屠宰秤 叉車秤 防腐秤

徐州汽車衡

汽車衡標準配置主要由承重傳力機構秤體、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

臺灣VAT-570汽車蓄電池測試儀

 臺灣VAT-570汽車蓄電池測試儀原裝VAT-570汽車蓄電池測試儀用途與功能特點

可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據

可作為蓄電池收貨時的驗收工具

可作為為客戶講解不同類型蓄電池價值和性能的證明工具

可以作為蓄電池發貨前的檢查工具,不發送已經損壞蓄電池,減少索賠和運費

可做為蓄電池的索賠的鑒定工具,避免爭吵

測試準確、快速、操作簡單,顯示直觀

適用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知規格蓄電池測試

通過低頻的信號測試、不用外接大負載放電測試,不損傷蓄電池

可在車測試蓄電池以及測試已放電的蓄電池

外殼采用紅色硅膠包裹,不僅防滑、美觀,而且可以拆下清洗

 

進口臺灣VAT-570蓄電池測試儀技術參數

應用范圍:12V和24V鉛酸蓄電池,汽車的啟動系統和充電系統

工作范圍:CCA100~1700EN100~1700 ,DIN100~1000, IEC100~1000,JIS 請依據型號換算后輸入

電壓量程:8~35V

屏幕參數:LCD材質,背光為LED,分辨率128*64

外殼材料:ABS料

線纜規格:環保PVC材質,20AWG/4芯線,長度126cm

產品尺寸:185mm*115*38*

產品重量:500g

 WWW.TESTEB.COM格信達科技代理商價格優惠交貨快,電話18823303057,QQ:2104028976

VAT-570汽車電瓶測試儀電導測試法和傳統放電測試法對比

VAT-570電池測試儀電導測試法

該公司產品分類: 測控儀器

1220S汽車接插件試驗機

  接插件插拔力試驗機特點:  ※可列印儲存圖形(插拔位移曲線圖,壽命曲線圖,檢查報表,十字跟蹤曲線)  ※測試條件皆件由電腦畫面設定,方便且快速(含插拔行程,速度,暫停時間等)  ※測試資料儲存于硬碟(每一筆資料皆可儲存,不限次數)  ※檢驗報表抬頭內容可隨時修改(中英文皆可)  ※檢驗報表可轉檔至EXCEL做編輯  ※恒定拉壓力設定力值百分比保護  ※荷重雙重保護,以保護荷重元  ※可輸入標準值,測試數據及時顏色區分  ※測試數據可隨時作修正測試  ※測試單位可以轉換  ※可以自動做數據統計(平均值,最大值,最小值)  ※報表抬頭可以按客戶要求設置個性化抬頭及LOGO  ※荷重雙層保護,以更的保護傳感器  毫克品牌插拔力試驗機跟同行比較之優點:  1、有專利號,成功申請到國家專利。專利號:200620057696.2可登陸國家知識產權局官方網查詢;  2、曲線圖報表,文字報表可由客戶抬頭及LOGO;  3、自動生成EXCEL,自動生成CPK;  4、可帶阻抗測試,在測試力值與行程的同時檢測出連接器的動態接觸電阻(備注:為選配件),阻抗測試可以接線端歸零  5、荷重傳感器荷重力雙層保護,以更的保護易貴重損貴重件荷重元  6、模數信號轉換采用數據采集卡,荷重,位移模擬信號區分轉換,抗干擾性強  7、速度可以達600mm/min(選配)  8、軟件自主開發,可以按客戶儀器做修改;  9、恒定拉壓力測試,可設置比率加力及斷裂比率返回。  相關產品:三倍頻發生器,三倍頻電源發生器,蓄電池容量放電測試儀,工頻耐壓測試儀,雙層搖床,混凝土壓力試驗機,頂擊式標準振篩機,混凝土加速養護箱,混凝土振動臺,數顯電動攪拌器,水浴攪拌器,敞開式搖床,大電流發生器,高壓核相器,高壓開關機械特性測試儀,搪玻璃反應釜,搪玻璃貯罐,片式冷凝器,花崗石平板,漆膜測厚儀,涂鍍層測厚儀,電火花檢漏儀,濰坊科技學院

TP-5汽車胎壓計

  產品系列TP-5/5A/5B系列是專業的汽車輪胎壓力計。 特性1.壓力計頂端發白色光的LED燈能幫助您找到輪胎上的相應位置 2.使用簡單方便 3.黃色的開關按鈕和單位的選擇 4.測量5到10 (PSI)的輪胎壓力 5.按黃色按鈕開機,LCD顯示0.01 PSI 6.把輪胎壓力計的氣孔放在輪胎支干上,然后輪胎壓力計將會記錄的最大的壓力值 7.按黃色按鈕選擇不同的單位 8.按下黃色按鈕5秒關機 技術指標顯示: 3-1/2位數字液晶顯示屏 測量范圍: 5-100PSI基本精確度: ±1.0% + 0.5PIS尺寸(HxWxD): 156 x 42x 20mm重量: 77g

該公司產品分類: 數據記錄儀 數字萬用表 電力測試儀 環境測試儀 汽車類儀表 工業紅外熱像儀 涂層測厚儀 紅外線測溫儀 數字鉗形表

BDN-1BDN-1系列汽車轉向臂測試儀

BDN-1系列汽車轉向臂測試儀

·產品外觀
< if len(picbig)<1 then response.write "
[無圖]
" else response.write "
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" end if %>
簡介:   BDN-1系列汽車轉向臂測試儀是專為測試和檢測汽車行業而設計制造的一種智能化計量儀器。用于檢測各種汽車轉向臂輸出的扭矩、轉速、功率的高精度測試設備。
 
 
用途: 汽車轉向臂測試儀的測試目的是界定汽車制造商的責任以各種汽車轉向臂的質量,防止轉向臂損壞,發生危險。故此,所有汽車上的各種汽車轉向臂均需通過汽車轉向臂測試儀的檢測。提高產品質量,使產品達到統一性、穩定性等相關要求。
 
特點:  1. 儀器穩定性好,移動方便,適合室內任意地方測試使用。 2.電動加載,無級調速,齒輪傳動平穩,結構緊湊,操作簡單穩定。 3.儀器標準配置的三爪卡盤,可實現0~80mm被測物的方便、快速、裝夾。 4.外型尺寸: 長×寬×高:400mm×520mm×1040mm。 5.工作空間: 長×寬:400mm×120mm。 · 額定負荷:50N.m。

該公司產品分類: 熒光分析儀 布氏硬度計 洛氏硬度計 夾具系列 汽車轉向扭力測試儀 張力儀系列 鈕扣測試儀 沖擊試驗機 萬能拉力試驗機 手動液壓型拉壓試驗機 手動測試臺 電動拉力試驗機臺 指針式扭力起子 彈簧拉壓試驗機 瓶蓋扭矩測試儀 數顯扭力測試儀 果實硬度計GY 邵氏硬度計系列 數顯式推拉力計 指針式推拉力計

SG-850混合動力汽車綜合測試儀(新能源汽車綜合測試儀)

 

SG-850型混合動力汽車綜合測試儀(新能源汽車綜合測試儀),是淄博賽格電子有限公司自主開發研制的以ARMCORTEX內核32位單片機為核心的智能化測試儀器,配合uCOS II實時多任務操作系統,用以對各種機動車以及混合動力汽車、電動汽車的動力性能、安全性能、操縱性能、經濟性能等的測試。    系統采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實時顯示多項測試數據、曲線,清晰直觀。測試項目采用菜單式操作,簡單易用。傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲,掉電不丟失,無需重復輸入。整機設計符合人機工程學,便于操控,是汽車制造行業、汽車維修行業、汽車檢測、科研部門以及農機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。    系統內置USB接口和SD存儲卡接口,測試數據以文件形式存儲在SD卡上,實現了數據的不限量存儲。用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理。    系統還標配兩路RS232接口,并內置微型打印機,可以方便地將測試數據和測試曲線打印出來。    本系統可選配多種油耗傳感器,配合電噴油耗傳感器測試更加精確。    本系統速度最小分辨率為0.01 km/h。可選配非接觸光電傳感器或GPS速度傳感器。二、主要測試項目1、l滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間2l制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、協調時間、最大減速度、平均減速度、MFDD(充分發出的平均減速度)、制動踏板力。三種測試模式可選:踏板開關觸發、速度觸發、踏板力觸發。3、l車速試驗:試驗距離、試驗時間、平均車速、車速、車速。八種測試模式可選:兩種開始條件,四種結束條件自由組合多種測試模式。4l加速試驗:加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選,可進行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。5l道路試驗:連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數,用于道路交通科研部門,進行道路交通安全研究。6、l油耗試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、小時耗油量、百公里油耗,多種測試模式可選。   7、電耗試驗:連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數,用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。三、技術性能指標 系統功耗:小于3W(靜態功耗1Wl 內置電源:DC9.6vl1.2v 800mAH鎳氫電池8節) 外接電源:DC12Vl 外形尺寸:330 X 220 X 75 mml     量:1.2l kg(包括內置電池) 使用溫度:-2045l 環境濕度:30%80%l四、測量范圍及精度 1、速度: 0500.0l km/h         分辨率:0.01 km/h      精度:0.5%    2、距離: 0999999.999 m    分辨率:1 mm             精度:0.2%    3、時間: 099999.999 s       分辨率:1 ms              精度:0.1%    4、減速度: 014.9 m/s2        分辨率:0.01 m/ s2     精度:1%    5MFDD 09.999 m/s2      分辨率:0.001 m/ s2   精度:1%    6、踏板力: 0999 N              分辨率:1 N                 精度:1%    7、百公里油耗:0999.999 l/100km       分辨率:0.001 l/100km 精度:2%    8、小時油耗:0999.999 l/h                   分辨率:0.001  l/h        精度:2%    9、電壓:0300 V(由傳感器決定)          分辨率:0.1 V               精度:0.5   10、電流:0500 A(由傳感器決定)         分辨率:0.1 A               精度:0.5
該公司產品分類: 機動車測量儀器

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