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TMQ-42T供江蘇省姜堰市冷鉚鉗-汽車大梁冷鉚鉗的優點

1、結構簡單，性能穩定；

2、可冷鉚各種型號車架部位鉚釘；

3、操作快捷、方便，一人即可完成；

4、無需任何加熱處理；

5、液壓系統，傳動平穩，強度可靠，消除了聯接體間的間隙；

6、主機系統與不同的鉚鉗搭配，可形成不同規格的鉚接設備；

7、鉚頭任意更換，可形成不同的鉚接形狀；

8、低躁音；鉚接壓力、行進速度均可調整；

9、液壓冷鉚，取代了古老的熱鉚法，避免了熱鉚中鋼板間隙無法壓平，熱脹冷縮后產生松動及噪音大的弊病。

10、本產品可根據工作需要，調節點動或連續作業、速度快、質量好、工作效率高、生產成本低，是各種場合，鉚接作業理想的設備。

服務承諾：

·若有質量問題，15天包換、保修一年

·客戶建檔，質量跟蹤服務

　　·免費維護。

　　·異地購機，全國聯保

聯系人：劉永

聯系方式：15006721322

QQ:429803678

地址：滕州市北池工業園區

公司網址：http://www.tengzhou2.com/

http://www.zuanchuang1.com

http://www.tengzhou1.com/

http://www.jgzx5.com/

大車定位儀

鏜鼓機壓力機投鉚機冷鉚鉗鋼圈換頂機液壓機龍門液壓機四柱液壓機單臂液壓機搖臂鉆液壓搖臂鉆銑床鉆銑床廠家搖臂鉆床型號搖臂鉆床 Z3050搖臂鉆床 ZX6350鉆銑床鉆銑床價格加工中心數控銑床

該公司產品分類：其他汽保設備鋼圈換頂機投鉚機液壓機鉆銑床搖臂鉆床鏜鼓機定位儀

LY-C082林央廠家直銷車載空氣凈化器負離子氧吧 OEM汽車空氣凈化器批發

林央現面向全國誠招各地代理商/經銷商，目前為推廣期，正式洽談后進貨價格還會更優惠，洽談請電聯：劉經理 15868686687

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林央車載/桌面兩用空氣凈化器優勢一覽：

全球首創，手勢感應控制，安全駕駛

夏普等離子群和負離子群技術，強效除菌、除塵、除煙

無需更換濾網耗材，省心高效

高清顯示屏，空氣指標數值顯示

全面專業檢測，夏普粉塵傳感器、美國SI溫濕度傳探頭、韓國SK氣溫傳感器

臺達靜音電機，兩檔風速可調

建議市場零售價：699-999元

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深圳市林央技術有限公司是一家集設計、研發、銷售為一體的高新技術企業，專注于提供世界上最專業的空氣凈化器。林央先后推出：全球第一款手勢感應車載空氣凈化器、國內凈化效率最好的家用空氣凈化器、全球第一款集成式桌面空氣凈化器、全球第一款PM2.5數值顯示的家用空氣凈化器、全球第一款吸頂空氣凈化器。

林央空氣凈化器產品極致匠心，效果質量俱佳，瞄準全球領先。林央是在美國環保技術技術機構LEAD YOUNG科技授權和監制下，向中國市場提供凈化器產品，并開展管理和研發合作。林央公司現誠招全國空氣凈化器代理,是專業的母嬰空氣凈化器品牌NO.1,光觸媒廠家400-000-3163

電話：86 0755 88892122

移動電話：13723456466

傳真：86 0755 88892722

地址：中國廣東深圳市寶安區龍華新區清祥路清湖科技園C棟

郵編：518000

公司主頁：http://www.linyangsz.com/

https://linyangsz.1688.com

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該公司產品分類：凈化噴劑系列空氣凈化器手機消毒器

齊全供應（華芯）重型汽車用液壓濾芯

公司已通過ISO9001：2000國際質量體系認證.

我公司是中國內燃機工業協會濾清器協會會員公司 , 是阿里巴巴誠信通會員，經杰勝第三方認證，的售后服務，完善的管理體制筑就了的輝煌，在同行業享有很高的聲譽，受到了各界朋友的一致好評。受濾清器協會的推薦代理上海空壓機的各種空濾。

金旺盛過濾設備制造有限公司多年于過濾科技產品的發展，專業從事工業過濾設備 , 濾芯、濾清器、除塵凈化器材、過濾設備生產的企業。產品種類數千種 , 主要適用于石油、機械、化工、電廠、鋼鐵廠、冶金煤炭、礦山、制藥、食品、啤酒等行業、紡織、電子、交通、航空和環保等行業提供各類過濾產品。

公司產品主要有：濾油機、干燥機、磨煤機、不銹鋼過濾器、攪拌站用防塵處理機、空氣壓縮機用濾芯、不銹鋼濾芯、聚結式水中分油濾芯和油水分離器、油水分離網、重油和廢油再生設備及成套濾芯、板框式濾芯、粗、中、過濾器。液體過濾器芯；礦山重型汽車過濾器；工程機械系列機油、柴油濾芯及濾清器、機油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、油水分離濾芯、油氣分離濾芯、過濾器濾芯、轉向濾芯、先導濾芯、精密濾芯、水濾芯、線切割濾芯、油槽濾芯、線纏繞濾芯、聚丙烯熔噴濾芯、活性炭濾芯、銅網濾片、挖掘機系列機油柴油濾芯。

化工生產線、制藥生產線、卷煙生產線、玻璃生產線、噴粉涂裝線、噴粉噴砂生產線、拋丸生產線、水泥生產線、鉆機集塵箱、鋼鐵廠自結式過濾器用除塵濾筒、和各種工業用除塵濾芯、粉塵濾芯、濾袋、空氣凈化濾芯、空氣凈化裝置系列濾清器、除塵濾筒、粉塵濾筒(規格：外徑80-490mm 高度250-2000mm)。

進口壓縮氣體過濾器芯國產化系列（包括加氣站設備濾芯）、空氣精密過濾器，壓縮機用油氣分離器濾芯、空氣過濾器，消音器，擴散器，除塵濾筒，水過濾器及濾芯，液壓潤滑用過濾器及濾芯，航空過濾器以及石化環保行業用過濾器。同時可為英國Domnick Hunter、美國Hankison、美國 Paker、Ultrafilter、意大利Hiross、德國Zander、BEA、日本SMC等公司的精密過濾器提供同品質的替換濾芯。

武漢汽車衡儀表@地磅稱重儀表

XK3190-A9+儀表采用高精度∑-△模數轉換技術，可廣泛應用于電子平臺秤、電子地上衡、電子汽車衡等的靜態稱重系統

直流兩用，標配蓄電池;7位0.8英寸LED顯示，3檔電池電量指示;零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍可分別設置;具有兩點線性修正功能，兩種補償標定方式;存儲量大，可存儲1001組稱重記錄，1000組車號和皮重，201個貨號;可打印橫聯和豎聯等稱重單，可以打印多種統計報表;配備RS232通訊口（可選配RS422/RS485）、配備電流環大屏幕通訊口、配備標準并行打印口、支持指定型號的熱敏微型打印機;A9+P內置針式微打;

該公司產品分類：超聲波身高體重測量儀超聲波人體秤粘度計汽車衡不銹鋼電子秤防水電子吊秤電子鋼瓶秤輪椅秤光度計電子皮帶秤超聲波嬰兒身高體重秤觸摸屏電子秤配料秤儀表電子精密天平機械天平深度卡尺鋼材緩沖秤超低雙引坡電子地磅身高坐高計計重儀表

WES-300B汽車零部件拉力機廠家，汽車配件拉力機價格，30噸萬能機送貨上門

WES-300B數顯式液壓萬能試驗機

一、汽車零部件拉力機產品簡介

汽車零部件拉力機用于各種金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗，亦可用作塑料、混凝土、水泥等非金屬材料的壓縮試驗，增加簡單附件，可完成膠帶鏈條，鋼絲繩、電焊條、瓦及構件的多種性能試驗。汽車零部件拉力機采用油缸下置式、高度低，尤其適用于工程施工部門，電子測力，液晶顯示試驗力-時間曲線、試驗力、試驗力峰值、具有明顯屈服特征材料的屈服力，實驗數據方便直觀；通過數字健輸入試樣編號、橫截面積，可直接測定材料的抗拉強度、屈服強度等力學性能；可以對實驗結果進行打印。

二、汽車零部件拉力機技術參數：

1、最大試驗力：300kN

2、試驗力測量范圍： 6kN～300kN

3、試驗力示值精度：±1%

4、變形測量精度：±1%

5、最大拉伸空間（包括活塞行程）：550mm

6、最大壓縮空間：380mm

7、扁試樣夾持厚度： 0～12mm

8、圓試樣夾持直徑：φ6～φ22mm

9. 彎曲試驗支滾間距離：350mm

10. 彎曲支滾寬度：100mm

11. 支點直徑： 30mm

12、主機外形尺寸：720×560×1850mm

13、整機重量:1500 kg

三、汽車零部件拉力機系統基本配置：

1、試驗機主機 1臺

2、數顯電氣系統 1套

3、油源控制柜 1套

4、液壓傳感器 1只

5、扁試樣鉗口：0～12mm 1套

6、圓試樣鉗口：φ6～φ13mm、φ13～φ22mm 各1套

7、壓縮附具 1套

8、彎曲附具 1套

9、隨機工具 1套

10、技術資料：

包括：使用說明書

合格證、裝箱單

四、汽車零部件拉力機售后服務

質保期自驗收合格起一年，終生維護，一年內全免費服務

1、所提供試驗設備均符合現行國標或行業標準，保證試驗設備的技術先進性，可靠性。

2、所需零部件及配件常年供應。

3、產品常年技術支持，產品維修保養2小時內提供解決方案，如需現場解決24小時內到達。

該公司產品分類：鋼絞線試驗機、松弛試驗機摩擦磨損試驗機扭轉、彎曲管材型材檢測設備人造板檢測設備疲勞試驗機微機控制彈簧機拉壓試驗機數顯式彈簧拉壓試驗機恒應力壓力機數顯式壓力機微機控制電液伺服萬能機微機屏顯液壓萬能試驗機數顯式液壓萬能試驗機微機控制電子萬能試驗機數顯式電子萬能試驗機彈簧機投影儀低溫槽沖擊機壓力機

P50東莞深鵬供應電動汽車發動機冷卻水泵

額定電壓：DC12V

操作電壓：6-16V

額定電流：1.5A+/-10%

工作方式：連續

輸入功率：12V

流量：大于等于25L/min （0揚程時）

揚程：3.0+/-0.5M（0流量時）

啟動電壓：6V

使用的環境溫度：-40-100度

使用的介質：防凍液

使用場所：車載

注意事項：1、水泵如有摔落或過度震動請勿使用

2、嚴禁在酸性或堿性溶液中使用

3、嚴禁循環帶有大于0.35mm的雜質和導磁性顆粒的液體以下是該產品的分解圖：

該公司產品分類：產品分類電機水泵

ok-q供應汽車專用型壓力變送器

u 量程：0～0.5KPa...10MPa

u 精度：0.25級、0.5級、1級

u 輸出信號：4～20mA（二線制）、0～5VDC、0.5～4.5VDC、0～10VDC（三線制）

u 供電電壓：9～36VDC（二線制）、9～40VDC（三線制）

u 介質溫度：-30℃～+85℃

u 環境溫度：-20℃～+85℃

u 穩定性：±0.1%FS/年～±0.2%FS/年

u 允許過荷：200%FS

u 溫度漂移：≤±0.05%FS/10℃

u 外殼材質：316L不銹鋼

u 接口材質：316L不銹鋼

u 壓力接口：內7/16UNF、 G1/4、1/4NPT等外螺紋或根據用戶要求定制

u 電氣接口：四芯屏蔽電纜（防護等級IP65）、DIN接頭

新能源汽車高低溫試驗箱

汽車高低溫試驗箱應用行業測試范圍：

汽車配件，汽車整車測試，汽車高低溫試驗該試驗設備主要用于對產品按照國家標準要求或用戶自定要求，在低溫、高溫、條件下，對產品的物理以及其他相關特性進行環境模擬測試，測試后，通過檢測，來判斷產品的性能，是否仍然能夠符合預定要求，以便供產品設計、改進、鑒定及出廠檢驗用。

宏展汽車高低溫試驗箱技術優越性能：

本產品已申請技術利申請號ZL201130063513.4，宏展人不斷的技術創新，引了高低溫試驗箱的技術新規范，成為行業中的方向標！

汽車高低溫試驗箱技術參數：

1.溫度范圍：0℃、-20℃、-40℃、-60℃、-70℃～150℃

2.濕度范圍：30%～98%R.H(溫度在25℃～80℃)

3.溫度均勻度：≤±2℃(空載時)

4.溫度波動度：≤±0.5℃(空載時)

5.濕度波動度：+2%、-3%R.H

6.升溫速度：1～3℃/min(升溫速率可按客戶要求特殊定制)

7.降溫速度：0.7～1.2℃/min(降溫速率可按客戶要求特殊定制)

8.溫度偏差：≤±2℃

9.時間設定范圍：1～9999h

10.樣品托架：2層(標配)

制冷系統：

1、全封閉風冷單壓縮制冷方式

2、全封閉風冷復迭壓縮制冷方式原裝法國“泰康”

保護系統：漏電、短路、超溫、電機過熱、壓縮機超壓、過載、低水位、過電流保護

定時功能：0.1～999.9（S、M、H）可調

該公司產品分類：鼓風干燥箱恒溫恒濕試驗箱

SX-A2汽車水箱溫控開關汽車溫控開關

SX-A2汽車水箱熱保護器溫控開關　　

利用國外優質碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態采集水箱內水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產生變形，并在溫度點暫態跳動的原理，配合機構的作用，使兩觸點迅速接通，啟動風扇，冷卻水箱內的水，對汽車發動機起到安全保護作用。　　

一、使用條件

　　1、相對濕度在+20℃環境下達95%　　2、大氣壓力86-106Kpa　　3、工作位置: 任意　　

二、技術參數

動作溫度	-10℃－－280℃（任意溫度）
復位溫度	8℃－－20℃（與動作溫度差值）
額定工作電壓	DC24V
額定工作電流	10A
絕緣電阻	DC500V 10MΩ（常態）
接觸電阻	動靜觸頭接觸時電阻Rs≤50mΩ（初始值）
開路電阻	動靜觸頭斷開時電阻Rk≥10MΩ
耐壓	AC1000V 50HZ 30S（常態）
開關壽命	自行通斷開關次數≥100,000次（常態）
接口形式	普通螺紋：M141.5；M161.5；M181.5；M201.5；M221.5米制錐螺紋：ZM101.5；ZM141.5；ZM181.560°圓錐管螺紋：NPT1/8；NPT1/4；NPT3/8；NPT1/2根據客戶要求可開發不同接口及插裝形式
適用范圍	適用于轎車、卡車等汽車水箱制冷風扇電機的控制，有利于汽車發動機保持最佳水溫
備注	可根據客戶需要開發其他溫度系列、不同接口及裝插形式、不同電氣參數的產品

三、安裝尺寸

四、使用注意事項　　

1、安裝前請檢查產品規格是否與您的發動機相適應；2、此產品安裝須經專業維修人員進行安裝。

該公司產品分類：溫控器，溫度開關，溫度保險絲，自恢復保險絲，電流保險絲

掌上型汽車示波診斷器finest1005/1006

F1005 和F1006 是功能強大的三合一手持式示波診斷器，是檢測各類汽車故障的理想工具，它整合了：　雙通道示波器 / 圖形萬用表 / OBDII 故障碼閱讀器（對應型號F1006）概述􀂾 示波器模式提供了從CH A 或CH B，時間范圍從1μs 到50 秒部分的單個圖案的顯示，電壓范圍從50mV 到300V滿刻度。􀂾 顯示可由所有的時間設定觸發，而且觸發斜面和水平可按需要調整，示波器顯示默認為Glitch Detect mode 故障探測模式，顯示出即使是最狹窄的可能故障。􀂾 單輸入示波器模式（只對應是部件測試）提供在波形可見區域之上4 meter 的測量的顯示。特點􀂄 自動和手動波形顯示模式􀂄 單個獲取功能：通常的示波器模式是通過周期性的獲得方式自動重復測量去取得波形Single-Shot 允許您執行單個事件快照獲取Repeat Test 重復測試􀂄 觸發控制功能觸發源選擇自動觸發和常態觸發選擇上升和下降斜面觸發選擇觸發水平設定􀂄 水平觸發位置顯示（10%,50%,90%）10%觸發位于接近顯示屏的左邊緣50%觸發位于顯示屏中央90%觸發位于接近顯示屏的右邊緣􀂄 噪音過濾功能：例如當點火系統呈現雜訊時，將帶寬從正常的5MHz 減少到2kHz 來過濾雜訊􀂄 光標鍵功能：通過光標測量信號的細節信息

圖形萬用表模式下可測量􀂄 交直流電壓􀂄 電阻/二極管/通斷􀂄 轉速􀂄 頻率，占空比，脈沖寬度􀂄 二次點火峰值電壓，燃燒電壓和燃燒時間􀂄 噴油嘴峰值電壓和打開時間􀂄 閉合角􀂄 交直流電流􀂄 溫度

電氣參數

度是指±% +讀數（溫度18°C 至28°C ，濕度<80%）

[示波器]

水平

采樣率 25 Mega sample/second

記錄長度 1000 Points

數據刷新實時，滾動

度 ± (0.1% + 1 像素)

掃描率 5秒至24 小時在1, 2, 5 次（GMM 模式）

1 微秒至50 分鐘在1, 2, 5 次（示波器模式）

[圖形萬用表]RPM 轉速測量

模式	量程	度
4 缸	120 ~ 20000 RPM	2 RPM
2 缸	60 ~ 10000 RPM	2 RPM

直流電壓測量

量程	分辨力	度
500mV	0.1mV	± (0.3 % + 5 d)
5 V	0.001 V
50 V	0.01 V
600 V	0.1 V

交流電壓測量

量程	分辨力	度
		40Hz~400Hz	400Hz~10kHz
500mV	0.1mV	± (0.5 % + 5 d)	± (2.5 % + 5 d)
5 V	0.001 V
50 V	0.01 V
600 V	0.1 V

>輸入阻抗: 10 MΩ

(AC+DC) 電壓測量

量程	分辨力	度
		40Hz~400Hz	400Hz~10kHz
DC 500mV	0.1mV	± (0.8 % + 5 d)	± (3.0 % + 5 d)
DC 5 V	0.001 V
DC 50 V	0.01 V
DC 600 V	0.1 V

頻率測量

功能	量程	分辨力	度
頻率	10 Hz	0.001 Hz	± (0.1 % + 3 d)
	100 Hz	0.01 Hz
	1 kHz	0.1 Hz
	10 kHz	1 Hz
	100 kHz	10 Hz
	1 MHz	100 Hz
	5 MHz	1 kHz
% Duty	2.0 % ~ 98 %	0.1 %	Pulse Width > 2 μs
Dwell 閉角	3.6 ° ~ 356.4 °	0.1 °	1.2 °/krpm + 2 d
Pulse Width 脈沖寬度	2 μs ~ 450 ms (Pulse Width > 2 μs)

Ohm 歐姆測量

量程	分辨力	度
500Ω	0.1Ω	± (0.5 % + 5 d)
5 kΩ	0.001 kΩ
50 kΩ	0.01 kΩ
500 kΩ	0.1 kΩ
5 MΩ	0.001 MΩ	± (0.75 % + 5 d)
30 MΩ	0.01 MΩ	± (0.75 % + 10 d)

Continuity 通斷測量

量程	Threshold	響應時間
1.2 V	接近 70Ω	1 ms

二極管測量

量程	開路電壓	度
2.0 V	3.0 V	± (2.0 % + 5 d)

溫度測量

量程

分辨力

度

-50 °C 到 1300 °C

-58 °F 到 2372 °F

0.1 °C

0.1 °F

± 3 °C

± 5.4 °F

DC Ampere Measurement 直流電流測量(Current Probe Output 電流探針輸出)

量程

分辨力

度

30 mA ~ 20 A

100 mA ~ 40 A

40 A ~ 60 A

1 mV/10 mA

1 mV/100 mA

± (1.5 % + 20 mA)

± (2.0 % + 20 mA)

± (4.0 % + 0.3 A)

AC Ampere Measurement 交流電流測量(Current Probe Output 電流探針輸出)

量程	分辨力	度
		40 Hz ~ 1 kHz	1 kHz ~ 5 kHz
30 mA ~ 10 A	1 mV/10 mA	± (2.0 % + 20 mA) ± (2.0 % + 20 mA)	± (4.0 % + 30 mA) ± (6.0 % + 30 mA)
100 mA ~ 40 A	1 mV/100 mA
40 A ~ 60 A	1 mV/100 mA	± (8.0 % + 0.3 A)

依照標準

－CAT II 300V

－IEC 1010-1

－UL 3111-1

－C22.2 No. 1010-1

－UL-Listed

－CE-mark


工作溫度：	32 °F 至104 °F (0 °C 至40 °C)
儲存溫度：	-4 °F 至140 °F (-20 °C 至60 °C)
相對濕度：	0 %至80 % 或32 °F 至 95 °F (0 °C 至35 °C)0 %至70 %或32 °F 至131 °F (0 °C 至55 °C).
溫度系數：	0.1 x (指定度) / °C (< 18 °C or > 28 °C ; < 64 °F or > 82 °F)
輸入和接地最大電壓值	300 V
最大輸入電壓	300 V
GMM基本DC度	0.3 %
帶寬	DC至 5 MHz (-3dB)
最大采樣速率	25 M /秒
圖形萬用表讀數	5,000
顯示	280 x 240 象素
參考波型	51
PC 連接	USB 1.1
電源	可充電池（外部 AC 轉DC 電）
電源壽命	有背光4 小時
尺寸(H x W x D)	9.06 x 4.72 x 1.97” (230 x 120 x 50 mm)
安全標準	CAT II 300 V per IEC 1010-1, UL 3111-1 and C22.2 No. 1010-1

OBDII 故障碼閱讀器模式􀂗 這個模式非常適合于確定一個特殊的故障區域，并且確保同示波器和圖形萬用表在同一故障區域所測試的結果的正確性。概述􀂗 如果您的汽車有問題，您只想知道任何的診斷錯誤碼呈現在汽車的計算機系統，使用這個儀表作為OBDII（EOBD）故障碼閱讀器取回代碼，代碼的讀取，和它們的定義，將給予您有價值的信息和如何從事下一步檢測的起點。一旦故障碼取得，您能使用示波器或圖形萬用表診斷特定區域深度問題。OBD 解釋附錄電子技術應用于發動機管理系統，除燃料噴射系統和點火功能等基本功能外，還有車載診斷（OBD）功能。OBD 是英文On-BoardDiagnostics 的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統”。OBD 是一種自動診斷汽車問題的程序。當系統出現故障時，故障（MIL）燈或檢查發動機（Check Engine）警告燈亮，同時動力總成控制模塊（PCM）將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM 中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速地確定故障的性質和部位。有針對性地去檢查有關部位、元件和線路，將故障排除。從20 世紀80 年代起，美、日、歐等各大汽車制造企業開始在其生產的電噴汽車上配備OBD。由于各大主要汽車制造企業的OBD 系統因其發動機管理系統不同而各不相同，各自采用自行設計的診斷座及自定義的故障碼，每一種車系都有自己一套檢測專用工具，例如專用的解碼器，這給維修檢測帶來很大的不便。初期的OBD 對本身數據無法自檢，使得維修后的汽車常常達不到原廠的技術要求。一種比OBD 更的OBD-Ⅱ在90 年代中期產生，它實行標準的檢測程序，不必使用專用的特殊工具。美國汽車工程師協會（SAE）制定了一套標準規范，要求各汽車制造企業按照OBD-Ⅱ的標準提供統一的診斷模式，做到只要有一臺儀器就可通過統一的插座對各種汽車進行檢測。為此各大汽車制造企業改變了電控系統的許多方面，在90 年末期，進入北美市場的汽車都按照新標準設置車載診斷系統。按照新標準，汽車上的相關聯接器、位置、代碼都實行標準化，不再各行其是。都有一個通用的標準診斷測試聯接器，簡稱DLC。DLC 有一個16 針的插頭，使用標準的聯接件，汽車的參數能通過任何按照OBD-Ⅱ標準結構的檢測儀器讀取；DLC 的標準安裝位置在駕駛員側邊儀表板下面，要能夠看得見；對電控系統的所有零部件使用一套標準的術語、縮寫和定義，不管什么品牌的車顯示的故障代碼符號和含義是一樣的；車輛識別信號能自動傳輸到檢測儀器上，當車輛發生故障時能夠記錄并存入車載電腦存儲器內，不管何時發生影響排氣質量的故障時都能夠存儲代碼；檢修后檢測儀器能夠刪除存儲在車載電腦存儲器內的故障代碼。OBD-Ⅱ與以前的所有車載自診斷系統不同之處在于有嚴格的排放針對性，其實質性能就是監測汽車排放。當汽車排放的HC、CO 和NOx 或燃油蒸發污染量超過設定的標準，包括發動機及其動力系統隨機引起的HC 排放量的上升、催化轉換器的凈化效率下降到限值之下、密封的燃油系統有空氣泄漏、某個傳感器或其他排放控制裝置失效等等情況，MIL 燈就會點亮報警。雖然OBD-Ⅱ對監測汽車排放十分。但當MIL 燈亮時駕駛員會否接受警告，則又是另一回事。為此，一種比OBD-Ⅱ更的OBD-Ⅲ產生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽車的檢測、維護和管理合為一體，以滿足環境保護的要求。OBD-Ⅲ系統會分別進入發動機、變速箱、ABS 等系統ECU（電腦）中去讀取故障碼和其它相關數據，并利用小型車載通訊系統，例如GPS 導航系統或無線通信方式將車輛的身份代碼、故障碼及所在位置等信息自動通告管理部門，管理部門根據該車輛排放問題的等級對其發出指令，包括去哪里維修的建議，解決排放問題的時限等，還可對超出時限的違規者的車輛發出禁行指令。因此，OBD Ⅲ系統不僅能對車輛排放問題向駕駛者發出警告，而且還能對違規者進行懲罰。保持，儲存，及讀取顯示功能􀂗 適用于測試到偶然的異常波形和信號􀂗 適用于示波器，圖形萬用表，部件測試和瞬時捕捉模式瞬時捕捉（GLITCH SNARE）模式􀂾 瞬時捕捉模式可以讓您的捕捉到和顯示出不易捕捉的和不尋常信號的實際信號波形。􀂾 Glitch snare 瞬時捕捉結合了實時測量和特別設計的示波器觸發，它是一種基于事件的監測測量結果，當結果偏離高于或低于一個呈現的基準的限制時觸發，當一個觸發事件發生時，輸入信號即被捕捉。􀂾 想象一下因為一個間歇的短路，ABS 傳感器頻率波形有一個偶然的下降，當車輪旋轉時，頻率信號輸出是穩定的直到因為短路而有一個突然的下降。直到短路發生前，頻率的波形一直都是穩定的。在那個瞬間，波形出現一個敏銳的尖峰向下，表明頻率為零。現在想象一下設定“觸發門檻”高于和低于所顯現波形的穩定的頻率值，當波形向下的尖峰出現時，一個觸發事件同時產生，這就是瞬時操作的本質。􀂾 通常當示波器試圖探測連續的交流信號的下降和其它突然變化時，主要的信號會被忽略因為這些儀表只顯示新的波形(以一定的速率每秒)。于是，對它們來說捕捉和顯示偶然的干擾或下降顯得不容易。同時如果一個有意思的事件確實發生并捕捉到，它會馬上覆蓋下一個正常信號，這樣細節的檢查就不可能。􀂾 瞬時捕捉操作只有在不尋常信號的條件下觸發，實時上您會捕捉到個異常事件，捕捉到的信號會保留在瞬時捕捉的顯示上供您檢查，直到它被下一個不尋常信號覆蓋。􀂾 而且，當激活自動保存時，每一被探測到的新的事件都會自動存儲到記憶體1 到記憶體4。通過設定自動保存項目，您可以設定自動更新到的事件。􀂾 該儀器一個最大的特點是，瞬時操作是自動的。觸發門檻會根據最近的信號歷史記錄自動計算。測量值作為瞬時操作的基礎為系統默認。（特定的部件測試使用其它測量，某些不適當測試會使瞬時捕捉操作失效）􀂾 當頻率，脈沖寬度或占空比信號里附著有連續的交流或數字信號時，瞬時捕捉就會非常有用。強大的內置數據庫􀂗 內置的幫助系統提供強大的數據庫，并支持更新！幫助系統包括（適用于所有的部件測試）􀂾 操作理論􀂾 測試程序􀂾 連接方法􀂾 標準的參考波形􀂾 疑難排解幫助系統實例DI (Distributor Ignition) Primary 主分電器點火系統測試操作原理在動力系統中，主點火線圈訊號是三個最重要診斷訊號的其中之一。此訊號能診斷出驅動力的問題，如沒有動力，怠速時熄火或驅動時引擎動力不足，延時，終斷等。由主點火線路中所捕捉的波型對于二次點火系統的燃燒是一個很關鍵的數據。因透過一次及二次線圈的相互電感，二次點火中的燃燒會返回主點火系統。此測試提供有關每個汽缸中的燃燒素質。在測試中獲得的波型主要有以下用途：1. 分析每個獨立汽缸的閉合角(即線圈充電時間)2. 分析點火線圈和二次線路效率的關系 (由點火線或點火電壓線)3. 分辨出在每個獨立汽缸中的錯誤空氣燃油混合比(由燃燒在線看出)4. 分辨出因堵塞或損壞而導致汽缸引擎動力不足的火花塞故障特征不或很難啟動，熄火，不點火，延遲，低燃油經濟性測試步驟1. 連接CH A 的引入線到主點火線圈訊號(驅動部分)，它的接地引入線連接到車盤的地(GND)2. 將車輛狀態設為匙開引擎轉動(KOER)，利用節汽門(油門)，將引擎加速或減速，或如有需要，可使車輛發生引擎動力不足或產生驅動問題3. 如需曲軸測試，將觸發訊號模式設為”一般”4. 確保所有汽缸的一致性，如幅度，頻率，波型型態，及脈沖寬度標準參考波形疑難排解􀂾 請查找波形的下降點(點火線圈開始充電去保持相對一致)，這表明單個汽缸的consistent dwell and timingaccuracy􀂾 請查找“arc-over”或燃燒線的相對一致高度。線太高表明二次點火的高的阻抗，可能有開路或不良的火星塞連線或大的跳火間隙(電板間隙)。線如果太短表明二次點火低的(與一般比較)阻抗，可能有阻塞的，破裂的，或拱起的火星塞連線。􀂾 請查找火花或燃燒電壓是否保持適當一致。這能成為汽缸Air-Fuel Ratio 空燃比的一個標識。如果混合氣太稀，燃燒電壓可能會高一些，同樣如果混合氣太濃，燃燒電壓可能會比通常要低一些。􀂾 請查找燃燒線是否為一致的整齊(沒有很多雜亂信號“噪音”)。很多的雜亂信號表明汽缸的一個ignition misfire點火失敗，因為超前的點火時間，不良的噴油器，阻塞的火星塞，或其它原因。較長的燃燒線(超過2ms)表明一個不正常的濃的混合氣，較短的燃燒線(低于0.75ms)表明一個不正常的稀的混合氣。􀂾 請查找燃燒線后至少2，超過3 個的波動,，這表明一個好的點火線圈(一個好的冷凝器在點類型燃燒)。

標準配件－Ni-MH 可充電池(1.2V x 5) Pack (BT10)－測試線 (FSTL 1000)－接地線 (FSTL 1000G)－鱷魚夾 (AC5W)－背面輸入插 (BPP 1000)－2 mm 轉接頭 (FSA2)－二次點火電壓測試夾 (SIP 1000)－二次點火電壓接地引線 (SIP 1000G)－感應鉗頭 (RPM 206)－AC 轉 DC 電源轉換器 (PA 1000)－OBD II 代碼解讀 (1006 OBD 2) (適用于F1006)－便攜包 (S3C)－用戶說明書 (Paper)可選配件－USB 連線和光盤軟件 (USB1000)－溫度探頭 (TP10)－mA 毫安電流鉗頭 (CA113 OS/AT)－柴油機界面探頭 (DPS 1000)－波形管理 (CD) (WFM 1000)－獨立 12 V 充電器 (PC 1000/12)－獨立 24 V 充電器 (PC 1000/24)－CD 使用說明書

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