河南鄭州名大機械專業生產塑鋼帶打包機、塑鋼打包機、pet塑鋼帶打包機、氣動打包機、氣動免扣打包機、手提式氣動打包機、手提氣動打包機、塑鋼帶氣動打包機、氣動鋼帶打包機、氣動免扣塑鋼帶打包機、石材塑鋼帶打包機、氣動塑鋼帶打包機、棉花pet帶打包機、pet帶打包機等,河南氣動打包機生產廠家價格,名大機械以“熱情、專業、品質”為宗旨,為您提供高品質、低價位、便捷性、智能化等為一體的包裝設備!選擇鄭州名大,就等于選擇的品質與服務保障!
型號名稱:C·MV系列手提式氣動打包機
詳細介紹手持式氣動打包機又稱手提式塑鋼帶捆扎機、氣動PET帶打包機、手持式塑料帶捆包機、手提式PET塑鋼帶打包機、氣動免扣打包機。采用高壓氣源頻率摩擦熔焊,專業打包PET帶、塑鋼帶、塑料打包帶進行快速打包熔焊,一次性完成。焊接口平整牢固,焊口無需扣件,美觀.廣泛用于化纖、棉花、棉紡、紡織、鋼鐵工業、有色金屬、金屬制品、馬口鐵、制罐、家用電器 、食品百貨、紙業、鋁業、五金配件、工具、電子電器、通訊產品、汽車配件、摩托車、兒童用品、家居用品、家具、機械設備、塑料制品、木材、木箱包裝、煙草、化工、印刷品、秸稈、稻草、服裝、谷物、廢紙、出口產品等行業。
技術參數適合帶寬:13-19mm、25mm、32mm適合帶厚:0.5-1.3mm束 緊 力:2800N粘接強度:75%重 量:3.8kg適用氣壓:0.5-0.7MP外形尺寸:280×160×180mm
PET塑鋼帶氣動打包機展示 | ||
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ZMQP型系列氣動薄膜切斷調節閥興治高壓閥門
產品介紹 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZMQ、ZSQ型氣動薄膜(活塞)切斷閥采用頂導向結構,配用多彈簧執行機構。具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、流體通道呈S流線型、壓降損失小、閥容量大、拆裝方便等優點。 切斷閥接受來自調節儀表的信號,切斷、開啟或改變介質流向,達到對壓力、流量、液位等工藝參數自動控制。廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、輕工、紡織等各種工業部門的生產過程自動控制和運程控制系統中。 本系列產品有薄膜式、活塞式兩種。閥體結構有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,產品公稱壓力等級有PN10、16、40、46四種,公稱口徑范圍DN20~200mm。適用流體溫度由-60~450℃。泄漏量等級為IV級或VI級。流量特性為快開。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品特點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
◇ 切斷閥采用多彈簧執行機構與調節機構用三根立相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%。 ◇ 閥體按流體力學原理設計成等截面低流阻流道,額定流量系統數增大30%。 ◇ 閥內件密封部分有嚴密型和軟密封兩種,嚴密型為堆焊硬質合金,軟密封型為質材料制作,關閉進密封性能優良。 ◇ 平衡型閥內件,提高了切斷閥的許用壓差。 ◇ 波紋管密封型對移動的閥桿形成的密封,堵絕了介質外漏的可能性。 ◇ 活塞式執行機構,操作力大,使用壓差大。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要零件材料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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主要零件材料 閥體、密封套筒:HT200、ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12MO2Ti 閥芯、閥座:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金 套筒、閥塞:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金 填料:聚四氟乙烯,柔性石墨 波紋膜片:丁晴橡膠夾增強滌綸織物 彈簧:60Si2Mn 閥桿、推桿:2Cr13、1Cr18Ni9Ti 閥芯、閥塞(軟質件):增強聚四氟乙烯 波紋管:1Cr18Ni9Ti 技術參數 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要技術參數和性能指標(表一)
1) 本產品性能和指標貫徹GB/T4213-92; 2) 表中允許壓差值若大于公稱壓力則取公稱壓力值,小于等于公稱壓力值則不變; 3) 表允許值為使用標準缸值,可配用不同的氣缸提高允許壓差。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
允許壓差 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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尺寸重量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外形尺寸及重量表
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連接標準 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法蘭標準:鑄鐵法蘭按BG4216-84 鑄鐵法蘭按BG9113-88、JB/T79-94 法半密封面型式:PN10、PN16為凸面; PN10、PN16為凹凸面、閥體為凹面。 結構長度:BG12221-98。 執行機構氣信號接號:內螺紋M10×1。 * 閥體法法及法蘭端面距離可以按用戶的標準制造。如:ANS、IJIS、DIN等標準。 |
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GUQ型系列氣動真空(壓力)球閥產品概述GUQ型系列氣動真空(壓力)球閥是適用于真空系統中接通或切斷管路中的介質流。該閥以壓縮空氣為動力,通過控制氣動元件來改變氣路方向,推動活塞齒條、齒輪的機械傳動,以角行程輸出扭矩來驅動球閥作啟閉運動。閥門為直通式,靠球面密封,因而既能用在真空狀態下,也能在低壓狀態下使用,并可任意位置安裝。氣缸分為雙作用和單作用(彈簧復位),可選配反饋信號裝置及電氣閥門定位器。GUQ型系列氣動真空(壓力)球閥適用的工作介質為帶酸、堿性的氣體或液體。
主要技術性能
適用范圍(Pa) | 快卸法蘭(KF)2x105 ~1.3x10-5 活套法蘭16x105~1.3x10-5 |
閥門漏率(Pa.L/S) | ≤1.3x10-5 |
介質溫度(℃) | 標準出廠:-30~+150 特殊指定:-30~+240 |
氣源壓力(MPa) | 0.4~0.8 |
法蘭標準 | GB4982;GB/T6070 |
安裝位置 | 任意 |
電源電壓 | 標準出廠:AC220V/50Hz 特殊指定:AC110V;DC24V;DC12V等 |
信號反饋 | 標準出廠:閥位指示器 特殊指定:微動開關;智能型4~20mA DC |
氣缸可選 | 標準出廠:雙作用式 特殊指定:單作用式(有彈簧返回)可選常開或常閉 |
快卸法蘭(KF)連接及外形尺寸(GB4982)
型號 | 通徑(DN) | ΦD | ΦB | H | L | A |
GUQ-10/KF | 10 | 30 | 40 | 168 | 92 | 140 |
GUQ-16/KF | 16 | 30 | 17.2 | 154 | 100 | 140 |
GUQ-25/KF | 25 | 40 | 26.2 | 175 | 114 | 164 |
GUQ-40/KF | 40 | 55 | 41.2 | 247 | 165 | 210 |
GUQ-50/KF | 50 | 75 | 52.2 | 282 | 175 | 247 |
活套法蘭連接及外形尺寸(GB/T6070)
型號 | 通徑(DN) | ΦD | ΦB | H | L | A | n-ΦC |
GUQ-10 | 10 | 50 | 40 | 160 | 99 | 146 | 4-6.5 |
GUQ-16 | 16 | 60 | 45 | 162 | 100 | 146 | |
GUQ-20 | 20 | 65 | 50 | 191 | 114 | 168 | |
GUQ-25 | 25 | 70 | 55 | 191 | 114 | 168 | |
GUQ-32 | 32 | 90 | 70 | 230 | 140 | 204 | 4-9 |
GUQ-40 | 40 | 100 | 80 | 267 | 165 | 260 | |
GUQ-50 | 50 | 110 | 90 | 289 | 175 | 268 | |
GUQ-63 | 63 | 130 | 110 | 313 | 186 | ||
GUQ-80 | 80 | 145 | 125 | 346 | 198 | 268 | 8-9 |
GUQ-100 | 100 | 165 | 145 | 375 | 220 | 298 | |
GUQ-125 | 125 | 200 | 175 | 444 | 266 | 458 | 8-11 |
GUQ-150 | 150 | 225 | 200 | 497 | 296 | 525 | |
GUQ-200 | 200 | 285 | 260 | 620 | 390 | 602 | 12-12 |
注:以上的產品介紹,參數,圖片,數據僅用于參考,如果需更準確的資料請咨詢公司的服務熱線:4000-700-665,本資料來自上海奇高閥門廠http://www.shqgfm.net,如需轉載請注明。
主要特點:
1、模塊化結構設計搭建實驗簡單、方便、各個氣動元件成獨立模塊,配有方便安裝的底板,實驗時可以隨意在通用鋁合金型材板上,組裝各種實驗回路,操作簡單,方便。
2、快速的連接接頭,安裝連接簡便、省時。
3、標準工業用元器件,性能、安全。
4、低噪音的工作泵站、提供一個安靜的實驗環境(噪聲<60分貝)
主要用途:
1、各種劇毒、易燃、易揮發液體。 2、各種強酸、強堿、強腐蝕液體。 3、可輸送較高溫度的介質150度。 4、作為各種壓濾機前級送壓裝置。 5、熱水回收及循環。 6、油灌車、油庫、油品裝卸。 7、泵吸泡菜果醬、土豆泥、巧克力等。 8、泵吸油漆、樹膠、顏料粘合劑。 9、各種瓷器釉漿、水泥灌漿、灰漿、泥漿。 10、各種橡膠漿、乳膠、有機溶劑、填料。 11、用泵為油輪駁船清倉,吸取倉內污水及剩油。 12、啤酒花及發酵粉稀漿、糖漿、糖蜜。 13、泵吸礦井、坑道、隧道、下水道中污水、沉淀物。 14、各種特殊介質的吸送。
具體性能參數:
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結構特點和應用范圍
CV3000-HCBW波紋管密封平衡籠式調節閥控制各種高溫、低溫的高壓流體,是一種壓力平衡式的調節閥。閥結構緊湊,有呈S 流線型的通道,還設有一個改善套筒周圍流體平衡流動的導流翼,使其壓降損失小,流量大,可調范圍廣,流量特性精度高,符合IEC534-1-1976標準。調節閥動態穩定性好,噪音低,空化腐蝕小。其上閥蓋采用波紋管密封結構,適用于極毒、易燃易爆易揮發和稀有貴重金屬介質的調節。另該閥也可用在真空的場合。調節閥配用多彈簧薄膜執行機構,其結構緊湊,輸出力大。本產品符合GB/T4213-92。
技術參數和性能指標
閥 體
型 式 直通單座鑄造球形閥公稱通徑 40、50、65、80、100、150、200mm公稱壓力 ANSI 125、150、300 JIS10、16、20K PN1.6、4.0MPa連接型式 法蘭連接:RF、RJ法蘭標準:JIS B2201-1984、ANSI B16.5-1981、JB79-59等焊接連接:嵌接焊SW(40~50mm) 對接焊BW(65~200mm)材 料 鑄鋼(ZG230-450)鑄不銹鋼(ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、ZG316L)、鈦等上 閥 蓋 常溫型(P):-17~+230℃ 伸長Ⅰ型(EⅠ):-45~-17℃ +230~+566℃伸長Ⅱ型(EⅡ):-100~-45℃注:工作溫度不準超過各種材料的允許范圍壓蓋型式 螺栓壓緊式填 料 V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉編織填料、石墨填料
閥內組件
閥芯型式 單座柱塞型閥芯材 料 不銹鋼(1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L)不銹鋼堆焊司太萊合金、鈦和耐腐蝕合金等波紋管材料 1Cr18Ni9Ti
執行機構
型 式 HA多彈簧薄膜執行機構膜片材料 丁睛橡膠夾尼龍布彈簧范圍 20~100、40~120、80~240kPa供氣壓力 140~400kPa氣源接口 Rc 1 4環境溫度 -30~+70℃
閥作用型式 氣—關式或氣—開式
附 件 定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等
性 能
泄 漏 量 金屬閥座:小于閥額定容量的0.5%,符合ANSI B16.104-1976Ⅱ級軟 閥 座:小于閥額定容量的10-7,符合ANSI B16.104-1976Ⅵ級 回 差 帶定位器:小于全行程的1%不帶定位器:小于全行程的3%基本誤差 帶定位器:小于全行程的±3%不帶定位器:小于全行程的±11%注:采用標準的V型聚四氟乙烯填料時
可調范圍 50:1
二、技術指標
1 收藏高度:根據客戶要求定制
2 總升高高度:根據客戶要求定制
3 安裝方式:根據客戶要求定制
4 材質:采用高強度鋁鎂合金型材,強耐腐蝕;缸內壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯結。
5 保壓性能:高水平密封性能,靜止狀態下24小時升降桅桿下滑小于10mm。采用活塞擺動行程沖氣結構,該結構重的活塞采用高強度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的傳動系統是封閉的,桿體和桿體之間有橡膠密封圈進行密封(此密封圈為日本進口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力強;
6 表面處理:硬質氧化增加了鋁鎂合金型材的強度;
7 抗風能力:我們的桿體采用圓形截面,在相同的安裝空間內,圓形截面可提供更高的強度、剛度、抗扭能力和抗彎能力;抗風8級;具有防轉動功能.,工作壓力:<0.30 Mpa;。
8 具有內置線的結構:我公司首先實現了把設備控制線和電源線固定在升降桿內部,在國內最早實現了升降桿內部走線,在美觀上和使用性能上更進一步。
9 車載升降桅桿是通過在車頂固定,或者安裝在車周邊,并通過拖盤及支撐架聯合固定。客戶設備在選擇時,應根據不同型的安裝面到頂的高度而確定車載升降桅桿的原始高度。致使產品裝于頂時,其原始高度為最矮,確保車體有最大的高度通過性及盡量地減少設備的風阻。
三、使用技術說明
1)關于桅桿抗風性能的認識桅桿抗風性能是桅桿類產品的重要技術指標之一。每個客戶都想知道自己所用的桅桿在安裝了負載物后,能夠承受多大的風力,但目前,幾乎沒有人能準確回答這個問題。這是因為桅桿的抗風性能決定于以下三個因素:A桅桿的材質和結構B桅桿的使用高度C負載物的重量、體積和外形在上述三個條件都明確的情況下,要得出氣動升降桿,氣動升降器,氣動伸縮桅桿,氣動升降塔桅桿,氣動升降支架具體抗風性能的指數,可通過以下三種方式:(1) 理論計算 即使用有限元分析等方法。(2) 模擬實驗 即將不同等級的風力折算成風壓,再使用物理方法(拉力計)進行測試。(3) 風洞實驗 即將桅桿與負載物置于風洞中,模擬風速進行測試。以上三種方法中,第三種方法可以提供較為接近實際的數值。但是,風洞實驗的代價和條件要求非常高。例如,18米高帶負載物的桅桿做風洞實驗,有沒有這么大的風洞?能否做?要花多少錢?都是個難題。所以,對于桅桿制造商來說,有關桅桿的抗風性能指標只能通過上述前兩種方法來提供。2)桅桿抗風性能的計算方法(本計算方法是我司聘請有關方面的專家,根據我司桅桿的材質、結構、高度,給出的在桅桿無負載時的理論計算公式,僅供參考。) 例如:A4-270-2300-7600升降桿抗風性能計算,按基準風速為100km/h進行。 1、技術條件 1.1、升降桿設計的基準風速▽=100km/h≈28m/s 1.2、在▽=28m/s時,估算出升降桿可受到的風阻力D。