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衡水臭氧發(fā)生器|空氣消毒臭氧發(fā)生器|臭氧配件|移動大型臭氧發(fā)生器|臭氧發(fā)生器廠家

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提起臭氧,很容易聯(lián)想到大氣中的臭氧層。臭氧在工業(yè)方面一直有著比較成熟的應(yīng)用,而使用臭氧治療疾病,則是近年來才出現(xiàn)的新鮮事。

近年來,臭氧治療技術(shù)開始在國內(nèi)興起,全國有近200家醫(yī)院都有臭氧治療,治療范圍從椎間盤治療發(fā)展到腦血管病、疼痛、肝病等,不少醫(yī)學(xué)專家表示,這是一種安全性高、療效好而且“經(jīng)濟”的新型治療方式。

近日,全國臭氧治療學(xué)術(shù)研討會在江蘇無錫召開,專家們就椎間盤臭氧療法等開展了學(xué)術(shù)討論、技術(shù)推廣及手術(shù)演示等活動。隨著全國臭氧治療學(xué)術(shù)研討會的召開,關(guān)于臭氧治療技術(shù)的應(yīng)用和效果也引起了廣泛的關(guān)注。

“臭氧治療就像打針”

“臭氧治療技術(shù)就是將高純度的臭氧注射進人體的病變組織,通過臭氧的抗氧化性產(chǎn)生反應(yīng),來實現(xiàn)鎮(zhèn)痛、增強免疫和抑制炎癥的功效。”據(jù)世界疼痛醫(yī)師協(xié)會中國分會臭氧治療專業(yè)委員會秘書長梅雀林教授介紹,“通俗地講,臭氧治療在椎間盤突出中的應(yīng)用就像打針一樣。”

在眾多的介入治療中,臭氧治療技術(shù)是一項比較簡單的技術(shù),“臭氧治療的‘微創(chuàng)’(微小創(chuàng)傷)比其他的醫(yī)療手術(shù)要小,如同肌肉注射。臭氧治療主要是集中在患者的病變部位,與其他外科手術(shù)比起來,臭氧治療不需要使用麻醉劑,也不需要在身體肌體上切口,操作起來更加簡單。”梅雀林介紹。

除此之外,臭氧治療也是一項比較經(jīng)濟的技術(shù),“它的費用比較低,就椎間盤突出治療來說,進行一次臭氧治療,在醫(yī)院一次只需3000多元的治療費,就可以緩解患者長期以來的疼痛,該治療的有效性可達到80%;而在醫(yī)院關(guān)于椎管的普通手術(shù)治療,患者至少需要花費兩三萬元,其治療的有效性也只比臭氧治療高出10%。”

使用不當會致氣體栓塞

臭氧治療技術(shù)費用低而且治療效果比較好,那它有沒有副作用呢?

專家表示:“當臭氧與人體血液接觸時,即形成氧化產(chǎn)物,可激活機體組織的抗氧化酶、紅細胞代謝及免疫系統(tǒng),以此調(diào)節(jié)抗氧化、抗自由基能力,從而提高抵抗力。基于這一原理,臭氧治療是不會對人體產(chǎn)生副作用的。”

然而,“如前面提及的腰椎間盤突出治療,就是將臭氧氣體注射入間盤內(nèi),若是將臭氧氣體直接靜脈注射或大量皮下注射,有形成氣體栓塞的危險。”意大利就曾報道過6例患者皮下注射600ml臭氧發(fā)生氣栓而死亡的案例。另外,由于臭氧強烈的刺激性,臭氧水靜脈輸注有發(fā)生靜脈炎的可能。在臨床上,治療間盤突出或疼痛時,如果使用濃度過高或劑量太大的臭氧氣體,也會造成正常組織結(jié)構(gòu)的損傷。

專家提醒臭氧治療者:“臭氧是一把雙刃劍,一定要有正確的使用方式。在實施臭氧治療過程中要注意通風(fēng),防止臭氧發(fā)生器泄漏,以免造成對醫(yī)師及患者的損害。在臭氧治療過程中,也要根據(jù)實際情況,使用正確劑量的臭氧并且制定恰當?shù)闹委煼桨福浞职l(fā)揮臭氧療法的優(yōu)越性,避免其‘副損傷’。”

未來將服務(wù)于更多患者

2000年,國內(nèi)開展在X光引導(dǎo)下臭氧治療腰椎間盤突出癥,從那時起,這項技術(shù)在國內(nèi)多家醫(yī)院開展起來。今年6月,臭氧治療技術(shù)被正式列入衛(wèi)生部介入治療規(guī)范化教程中。

“2000年,臭氧治療就已經(jīng)在我國有了臨床實驗。2004年,我國臭氧治療在肝病治療方面也實施了具體的臨床研究,通過治療,可以有效控制血液中肝炎病毒的數(shù)量,同時可以使肢體具有較強的免疫調(diào)節(jié),如今我國關(guān)于肝病的臭氧治療已經(jīng)比歐洲先進。”2005年到2010年,我國每年都有醫(yī)用臭氧的學(xué)術(shù)型研討會,致力于臨床治療的推廣。

 

對于臭氧技術(shù)未來的發(fā)展前景,部分專家表示,由于臭氧治療技術(shù)在全世界仍處于摸索研究階段,一些機理尚不能完全說清楚,而這一新技術(shù)的應(yīng)用勢必對傳統(tǒng)治療技術(shù)形成沖擊,因而推廣很難一帆風(fēng)順。

但是,大部分專家對臭氧技術(shù)的發(fā)展前景都有著相當樂觀的看法。臭氧用于臨床治療椎間盤突出的已經(jīng)有2000多例,幾乎所有的患者在接受治療后都沒有并發(fā)癥狀,既經(jīng)濟有效,安全性也很高。

目前,臭氧治療除了主要應(yīng)用于治療椎間盤突出外,將臭氧用于各種疼痛(如肩周炎、骨性關(guān)節(jié)炎、網(wǎng)球肘、軟組織疼痛等)的治療已經(jīng)取得了較好的成績。隨著對臭氧醫(yī)用方面研究的日益深入,未來在糖尿病、代謝綜合征、急性腦梗塞、抗衰老及運動醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用,這項技術(shù)也將有較好的發(fā)展。隨著基礎(chǔ)研究及臨床實踐的深入,有望在不久的將來,臭氧療法能使更多的患者受益。

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臭氧是一種極強的氧化劑、消毒劑和殺菌劑,在消毒、脫色、除味、分解有毒化學(xué)物質(zhì)等方面不僅特別有效,而且不產(chǎn)生二次污染,因此日益受到人們重視,在諸多領(lǐng)域得以應(yīng)用。衡水臭氧發(fā)生器|空氣消毒臭氧發(fā)生器|臭氧配件|移動大型臭氧發(fā)生器|臭氧發(fā)生器廠家
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儀表輔助容器,平衡容器

      揚中市海藍儀表閥門廠自本世紀初創(chuàng)建以來一直從事儀表管接頭與閥門、儀表保溫(保護)箱、儀表輔助容器、鋁合金穿線盒、氣源分配器、電纜橋架等產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù),公司主要產(chǎn)品為:        一、儀表管件:雙(單)卡套式管接頭、螺紋式管接頭、擴口式管接頭、焊接式管接頭、活接頭、多種自控儀表管路附件等;        二、儀表閥門:球閥、針閥、截止閥、閘閥、疏水閥、高溫高壓閥等;        三、儀表閥組:二閥組、三閥組、五閥組、一體化二(三、五)閥組等;        四、儀表保溫(保護)箱:儀表保護箱、儀表保溫箱 (玻璃鋼、鐵、不銹鋼、鋁合金等材質(zhì))等;        五、防爆電器:防爆穿線盒、防爆接線盒、防爆接線箱、隔爆撓性連接管、防爆電纜密封接頭、防爆管接頭等;        六、儀表輔助容器:沉降除塵器、旋風(fēng)除塵器、沉降器、分離容器、隔離容器、冷凝容器、冷凝彎、冷凝圈、溫度計擴大管、壓力表虹吸管、虹吸管圈、雙室平衡容器、單室平衡容器、集氣器等;        七、電纜橋架:梯級式、槽式、托盤式、組合式及大跨距鋼制橋架和有機阻燃、無機防火系列橋架(玻璃鋼、鐵、不銹鋼、鋁合金等材質(zhì))、鋼網(wǎng)(網(wǎng)格)橋架等;表面處理分為:熱(冷)鍍鋅、噴塑、鈍化、鍍鋅鎳等;    
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液力平衡技術(shù)GZYB系列渣油泵、渣油泵ZYB-2.1/2.0壽命更長

液力平衡技術(shù)GZYB系列渣油泵、渣油泵ZYB-2.1/2.0壽命更長

GZYB渣油泵產(chǎn)品概述 GZYB渣油泵,GZYB高粘度齒輪油泵(高精度全自動恒壓力變頻齒輪泵)主要零部件材質(zhì)選用材質(zhì)為全體鑄鋼,更加耐磨材料,經(jīng)熱處理具有很高的強度和硬度。GZYB渣油泵在結(jié)構(gòu)上采用多項獨創(chuàng)的液力平衡技術(shù),GZYB高粘度齒輪油泵在高壓工作時效率高、噪音小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)定,保壓時間長等獨特性能。

GZYB高精度齒輪泵比一般齒輪泵的使用壽命長5-10倍,在我國含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場合實屬首創(chuàng),GZYB渣油泵并達到國內(nèi)外同類產(chǎn)品的水平。

●適用范圍和主要用途

GZYB渣油泵適用于輸送介質(zhì)溫度不高于200℃,粘度不大于1500mm2/s,含有非金屬雜質(zhì)的重 油、柴油、煤焦油以及其它類低檔劣質(zhì)燃燒油等。特別適用于石油、化工、糧油、建材 、日用化學(xué)、筑路、電力和瀝青拌合站部門和行業(yè)的燃油噴射場合。也更適用要求工作壓力穩(wěn)定,連續(xù)工作的場合,例如:強力潤滑系統(tǒng)等。 

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該公司產(chǎn)品分類: 燃燒器油泵 NYP高粘度泵 CYZ自吸式離心油泵 CYB稠油泵 RYB燃油泵 RYB內(nèi)嚙合齒輪泵 KCB不銹鋼齒輪泵 ZYB增壓燃油泵 YCB圓弧齒輪泵 YHB齒輪潤滑油泵 3GR三螺桿泵 RY風(fēng)冷式離心熱油泵 BWCB保溫瀝青泵 ZYB重油煤焦油專用泵 KCB齒輪油泵 2CY齒輪泵 ZYB-B可調(diào)壓渣油泵 可調(diào)壓齒輪泵 KCB齒輪泵 ZYB渣油泵

衡陽氣相色譜

國產(chǎn)一代實驗室氣相色譜儀,性價比,價格低廉,性能優(yōu)良,運行.

 

主要特性:

 

1、全微機化按鍵操作,大屏幕LCD液晶顯示,人機對話方式,操作方便;

2、集成數(shù)字電子電路,控制精度高,性能穩(wěn)定,溫控精度可達0.1℃.

 

3、獨特的進樣口設(shè)計解決進樣歧視;雙柱補償功能不僅解決升溫帶來的程序漂移,而且減去背景噪音的影響,可以得到更低的最小的檢測限。

 

4、柱箱容積大,智能后開門系統(tǒng)無級可變進出風(fēng)量,縮短了程序升/降溫后系統(tǒng)穩(wěn)定平衡時間;加熱爐系統(tǒng):(溫度范圍)環(huán)境溫度+6℃~400℃.13階程序升溫,升溫速率0-50℃/min;增量0.1℃/min可以由用戶重新校正爐溫,并隨意設(shè)定溫度。由用戶決定加熱爐溫度平衡時間。

 

5、可同時安裝三種進樣系統(tǒng):填充柱、毛細管分流/不分流進樣系統(tǒng)(具有隔膜清掃功能);可同時安裝兩種相同或不同的檢測器:氫火焰離子化檢測器(FID)、熱導(dǎo)檢測器(TCD).可選配自動/手動氣體六通進樣閥進樣器、頂空進樣器、熱解析進樣器、裂解爐進樣器、甲烷轉(zhuǎn)化爐.

 

6、檢測器系統(tǒng):火焰離子檢測器容易拆卸和安裝,便于清潔或更換噴嘴;高阻值單柱熱導(dǎo)檢測器檢測靈敏度高,基線穩(wěn)定快(15分鐘即可穩(wěn)定);輸入信號可進行對數(shù)放大,減少干擾,提高靈敏度.可選配TCD、ECD、NPD、FPD。

 

7、具有開機自診斷功能、秒表功能(方便流量測定)、運轉(zhuǎn)定時器功能、停電儲存保護功能、鍵盤鎖定功能及具有抗電源突變干擾功能

 

 

*技術(shù)指標

 

溫 控

檢測器FID

控溫范圍:室溫上6℃-400℃(增量0.1℃)

程升階數(shù):13階

程升速率:0.1℃-50℃/min(增量0.1℃)

檢測限:≤8×10-12g/s(正十六烷)

基線噪聲:≤2×10-13A/H

線性范圍:≥106

穩(wěn)定時間:小于20min

檢測器TCD

檢測器 FPD

敏感度:≥5000mV·ml/mg(正十六烷)

基線噪聲:≤30uV(載氣為99.999的氫氣)

檢測限:≤5×10-12g/s(N)

基線噪聲:≤2×10-13A/H

檢測器ECD

檢測器 NPD

檢測限:≤5×10-12g/s(N) (r-666)

基線噪聲:≤2×10-13A/H

檢測限:≤5×10-12g/s(N)

基線噪聲:≤2×10-13A/H

寧波到衡陽物流公司專線

 產(chǎn)品特點⇒寧波到衡陽物流公司專線、寧波到湘潭物流公司專線、寧波到株洲物流公司專線金億物流是一家從事普通貨物運輸、危險品貨物運輸、倉儲、配送、車輛租賃銷售為一體化服務(wù)的物流企業(yè)。公司成立于2004年,注冊資金一千萬元。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車200余輛,合同運輸車輛500多輛,可承接全國各地的整車運輸、危險品運輸、倉儲、配送業(yè)務(wù),并可代辦貨物運輸保險。 公司以寧波依托,已形成輻射全國的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),長途運輸通達30個城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域,合作專線覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準確、高效、安全的“門對門”運輸服務(wù)。 公司具有完善的內(nèi)部組織機構(gòu)和管理制度,現(xiàn)有員工620余人,其中市場開發(fā)與管理人員100余名。公司秉承客戶至上的服務(wù)宗旨,借助先進的物流服務(wù)理念和豐富的物流操作經(jīng)驗,為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù),從而幫助客戶降低成本,提升市場競爭力。 公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目,已取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),有專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍. 世界領(lǐng)先的 GPRS 衛(wèi)星智能監(jiān)控,實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行以來公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。 公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工、食品、電子、器械等各類企業(yè)客戶80余家,成為了眾多外資企業(yè),國內(nèi)大型生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)秀的物流供應(yīng)商,值得信賴的合作伙伴。 公司堅持“以客為本,服務(wù)領(lǐng)先”為基本出發(fā)點以整合優(yōu)化全國各城市優(yōu)質(zhì)物流資源,強化信息網(wǎng)路技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用,構(gòu)建一個信息化,標準化,網(wǎng)絡(luò)化,現(xiàn)代化的有強大競爭力的完善物流網(wǎng)絡(luò)體系。
    
   金億物流的主要價值
   
   
   
   ·為客戶設(shè)計和提供優(yōu)化運輸方案,確保客戶服務(wù)水平和降低運輸成本
   
   ·為客戶提供整個運輸過程的管理,減少客戶的管理成本
   
   ·為客戶提供靈活的運輸方式,解決客戶的特殊需要,包括加急運輸,代收貨款等
   
   ·為客戶提供拼裝和配載方案,降低小批量運輸?shù)某杀?/div>
   
   ·為客戶提供運輸過程的可視化管理,確保運輸過程的滿意度
    
    金億物流的運輸方式
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   不同貨物或不同訂單要求,運輸過程必須采用靈活的多式運輸方式,才能夠用最低的運輸成本達到運輸時間的要求;安泰物流主要公路運輸模式:
   
   
   
   ·干線整車運輸
   
   ·區(qū)域配送運輸
   
   ·零擔(dān)運輸
   
   ·交叉理貨運輸
   
   ·緊急配送
   
   
   
   ?采用不同公路運輸方式的建議:
   
   
    
   干線整車運輸:適合于干線補貨,對時間要求較高、中長距離的輕貨或短距離重貨;
   
   
   區(qū)域配送運輸:適合于從區(qū)域倉庫到客戶的運輸,由各種車型組合;
   
   
   零擔(dān)運輸:適合于訂單量較小,不能完成整車配送;
   
   
   交叉理貨運輸:適合于有一定距離, KA 客戶,訂單量較小,或城市交通管制等;
   
   
   緊急配送:適合于時間緊,特殊要求的運輸;
   
   ?公路運輸?shù)膬r值:
   
   
   
   解決不同訂單量的運輸,確保運輸時間;
   采用多方式的公路運輸,解決 KA 、城市管制等問題;
   優(yōu)化配載,合理使用資源,降低運輸成本;
   提供個性化的急貨運輸,解決個性服務(wù);
   
   
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   金億物流的資源配置
   
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   金億物流自有有一批干線運輸使用的大型卡車和區(qū)域配送用的中小型卡車.并整合我們自己供應(yīng)商的資源,通過模式設(shè)計和規(guī)劃確定運輸方式、配載方案和使用運輸工具, 采用對車輛在途進行可視化管理,加強對車輛的控制和調(diào)配能力,提高資源利用率,最終達到資源使用的最優(yōu)化,提高服務(wù)水平和降低運輸成本。
   
   運輸環(huán)節(jié)是整個物流系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,運輸服務(wù)是最直接影響到客戶滿意度的服務(wù),運輸成本占總物流成本的60%以上,因此,如何規(guī)劃和設(shè)計好運輸模式和管理方案直接影響到企業(yè)物流體系的重要服務(wù)和成本指標,安泰物流致力于運輸服務(wù)的研究和優(yōu)化,從運輸方式、運輸線路、運輸工具的使用的規(guī)劃,到運輸過程的管理、運輸過程的可視化、訂單處理、代收貨款等都進行了研究,把運輸過程精細化、流程化和可視化,并把優(yōu)化結(jié)果直接應(yīng)用到為客戶提供的運輸服務(wù)中,給客戶帶來更高的價值;
   
   
   送功能要素
   (1)備貨。是配送的準備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。
   (2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。 配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大,儲備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。 另一種儲存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,
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1、第三方物流企業(yè)推行對流運輸?shù)囊饬x
社會分工專業(yè)化讓企業(yè)越來越重視自己的核心資源和業(yè)務(wù),而把不精通的業(yè)務(wù)進行外包。第三方物流因其有專業(yè)技術(shù)和綜合管理的顯著優(yōu)勢所以得到了迅猛發(fā)展。第三方物流是指制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來由自己處理的企業(yè)內(nèi)部或外延的物流活動,通過委托合同的方式將其交由專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)進行管理運營,并借助企業(yè)與物流服務(wù)公司互聯(lián)的信息系統(tǒng)平臺交互物流信息,以實現(xiàn)對企業(yè)物流活動進行全面控制管理的一種新型物流運作管理模式。換而言之,由物品流動的提供方和需求方之外的第三方完成物品交付,以實現(xiàn)物品時間空間轉(zhuǎn)移。
對流運輸也稱“相向運輸”、“交錯運輸”,指同一種貨物,或彼此間可以相互代用而又不影響管理、技術(shù)及效益的貨物,在同一線路上或平行線路上做相對方向運送,而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸。前幾年出現(xiàn)過“對流熱”,很多專家學(xué)者都在研究對流運輸,但最終學(xué)術(shù)界大多數(shù)學(xué)者認為對流運輸屬于不合理運輸。
為了應(yīng)對激烈的市場競爭第三方物流企業(yè)需要不斷的提高物流運作的質(zhì)量和效率,采取對流運輸方式無疑成為其最佳的選擇。通過采取對流運輸方式,可以降低第三方物流企業(yè)車輛空載率、縮短車輛找貨等待時間,從而降低企業(yè)物流運作成本。同時第三方物流企業(yè)掌握著大量個體運輸服務(wù)提供商信息,在兩者長期的合作過程中,個體運輸服務(wù)提供商可以根據(jù)企業(yè)的貨物特性、裝卸要求等提供有針對性的服務(wù),這在一定程度上減少了企業(yè)物流貨損率,有助于第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改善。
2、對流運輸成本的構(gòu)成要素
分析問題的構(gòu)成是解決問題的必然途徑,分析對流運輸?shù)某杀緲?gòu)成就是解決對流運輸不合理問題的途徑。第三方物流企業(yè)在運輸成本上一直是居高不下,解決運輸成本問題可以提高運輸效率,對第三方物流企業(yè)具有重大意義。除此之外物流運輸路線的規(guī)劃也很重要,這對第三方物流運輸?shù)姆⻊?wù)質(zhì)量也具有較大作用。
2.1車輛損耗成本
車輛消耗成本是車輛在道路上行駛與行駛路程有關(guān)的費用,包括消耗的燃油、機油和輪胎費用、車輛保養(yǎng)費、修理和折舊費等。此外,還有車輛附加稅,養(yǎng)路費等。
在車輛損耗費中,燃油消耗費是一項比重較大的支出,大約是費用的30%-50%,除此之外,還與車輛行駛的速度,車輛的啟動速度,行駛中的加速減速等都有關(guān)。
2.2司機成本
司機有專職司機、,各司機的工資各不相同,每天,或者每次,要依據(jù)具體的數(shù)據(jù)來計算成本。除此之外,有的公司對于長期合作司機還有獎金及各種補貼。或者為了使用社會車輛,對社會司機做的一些培訓(xùn)等。
2.3油耗成本
單程運輸油耗量,車輛行駛的速度,車輛的啟動速度,行駛中的加速減速等,都對車輛的油耗有很大影響。
2.4固定成本
這主要有物流設(shè)施設(shè)備成本,固定資產(chǎn)折舊,管理費用,車輛保險費,營業(yè)費用等。
3、推行對流運輸降低物流運輸成本的途徑
3.3加強第三方物流企業(yè)間協(xié)作,為對流運輸組織充足貨源
對流運輸需要第三物流企業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的多個節(jié)點進行協(xié)作,并且當單邊線路兩端節(jié)點具有穩(wěn)定均衡的貨源時,才能在線路兩端的節(jié)點形成對流運輸,物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點也會主動的發(fā)起對流運輸業(yè)務(wù)及組織返程貨源,以降低各自節(jié)點的物流運作成本。第三方物流企業(yè)在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點間實施對流運輸,有益于在節(jié)點間共享車輛資源,提供各節(jié)點物流運輸車輛使用效率,降低第三方物流企業(yè)物流運作成本。
3.4激勵第三方物流企業(yè)網(wǎng)點,通過對流運輸降低運營成本
物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點的運營費用開支不是一筆小數(shù)目,特別是對于區(qū)域物流配送中心,單純的通過大批量貨物整車運輸是無法有效降低物流運作成本,需要綜合運用多類管理技巧和方法。第三方物流企業(yè)要實現(xiàn)真正盈利,唯有通過不斷的開源節(jié)流。從節(jié)流的角度出發(fā),采取對流運輸方式無疑是第三方物流企業(yè)網(wǎng)點降低運營成本的有效途徑。第三方物流企業(yè)在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中積極開拓市場,盡可能的實現(xiàn)各網(wǎng)點間貨物的對流運輸服務(wù),從而降低車輛返程空載率,避免出現(xiàn)車輛回程等貨時間過長。在第三方物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)對流運輸服務(wù)可以降低企業(yè)單位物流運輸成本,降低企業(yè)物流運營成本,提升第三方物流企業(yè)利潤空間。
第三方物流企業(yè)可對物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中已開展對流運輸?shù)母骶W(wǎng)點,通過經(jīng)常性的監(jiān)督檢查不斷提升其對流運輸服務(wù)質(zhì)量,也可同時加強顧客服務(wù),促使顧客在訂單的準確性和提前期等方面予以高度的配合,以提高第三方物流企業(yè)對流運輸?shù)男屎托б妗?img src="http://img5.app17.com/Edi/20180331/636580958477720000.jpg" width="600" height="450" alt="" />
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