Huba619技術參數
相對壓力 | -1~600bar |
介 質 | 液體和氣體 |
精 度 | ±0.6%FS(設定調整精度) |
防護等級 | IP67 |
超載壓力 | -1~250bar 4x 全刻劃(FS); -1~400bar 3x 全刻劃(FS); -1~600bar 2x 全刻劃(FS) |
破裂壓力 | 6×全刻劃(FS),max 1800 bar |
電 源 | 17-33VDC |
輸 出 | 0-10V,4-20mA |
開關最大容量 | 50mA最大200mA,數字輸出 |
電氣連接件 | M12*1圓形連接器 |
壓力連接件 | 內螺紋G1/4 |
可程序化NPN or PNP接點NO or接點NC,短路保護,反相保護。 |
1、拉簧、橡膠等的力量簡易測定。2、開關按鍵的操作力測定:電話、計算機、遙控器。3、可同時測試連接器的插入力和拔出力。4、玻璃、碳、陶瓷、塑料等新材料的裂開力峰值抓取。5、薄板、圓棒、木材等的彎曲力測度。6、剝離測試:膠帶、PCB、黏著膠帶等的剝離力。7、延伸試驗:橡膠新材料的拉伸測試。8、硬度測試:碇、水果、口紅、黏度的測試。9、易開罐、拉罐等在拉開時的峰值抓取。10、拉力強度試驗:端子的拉力強度、鉚接強度試驗。11、破斷測試:電線、銅線等的拉力破斷試驗。12、開關接點觸動力測試:機械式接點的觸動力測試。特點:1、拉伸或壓縮儀器測量軸都可以數字顯示測量力值。2、所有型號的儀器在測量中可以獲得最大力值。3、超載或低電池時,顯示屏閃爍報警。4、顯示翻轉只需一個按鈕執行操作。5、進一步提高的耐用性以及容易使用。技術參數:
選型:
頻率范圍 | EM5080L | 9kHz到30MHz |
EM5080M | 9kHz到500MHz | |
EM5080B | 9kHz到1GHz | |
EM5080C | 9kHz到3GHz | |
電平 | ||
射頻電平(CW) | 射頻衰減≥10dB;射頻前置放大器關閉 | 30dBm(=1W) |
脈沖電壓 | 射頻衰減≥10dB | 150V |
分辨率帶寬 | ||
分析儀模式 | 10Hz到1MHz(-3dB)采用1/2/3/5/10步長 | |
接收機模式 | 200Hz, 9kHz, 120kHz (–6dB) 1MHz (pulse bandwidth) | |
預選器 | 在分析儀中可以被關閉 | 15路固定濾波器 |
前置放大器 | 可以被開啟/關閉 | 9kHz到3GHz,20dB增益,歸一化 |
測量時間 | 接收機模式 | 1ms到15s |
檢波器 | 接收機模式 | 峰值,準峰值、平均值、 |
顯示平均噪聲電平(DANL) | 接收機模式,歸一化,平均檢波器(AV),射頻衰減0dB | |
前置放大器關閉 | ||
30MHz | < 20dBμV | |
1GHz | < 30dBμV | |
前置放大器開啟 | ||
30MHz | < 0dBμV | |
1GHz | < 10dBμV | |
全部的測量不確定度 | 9kHz≤f<3GHz | 1.5dB |
整機功耗 | <100W(220V/50Hz) |
標號 | 名 稱 | 說 明 |
1 | 液晶顯示屏幕 | 顯示測量曲線,設置狀態,以及相關數據 |
2 | 軟按鍵 | 1-8 配合液晶屏選擇使用。其中 PRESET 可用來恢復默認設置或返回上一級菜單 |
3 | 導航和主菜單設置 | 可以使用旋鈕,數字,方向以及菜單鍵進行不同的設置 |
4 | 電源按鍵 | 打開,關閉機器 |
加壓速率:高壓式170±15ml/min馬達:1/4HP體積(W*D*H):43x53x52cm
法國KIMO HST電子式溫濕度控制開關 ( 墻面型 / 風管型 / 分離型 )簡介: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
‧HST-M ( 墻面型 ) ‧HST-A ( 風管型 ) ‧HST-D ( 分離型 ) ‧量程: -20 ~ +80 ℃ / 0 ~ 100 %RH ‧1 組 RCR 警報接點輸出 3A / 230 VAC ‧溫度與濕度數值輪流顯示屏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法國KIMO HST電子式溫濕度控制開關 ( 墻面型 / 風管型 / 分離型 )技術參數: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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63110A/63113A LED專用電子負載
產品特點
獨特的LED模式,可供LED driver測試 可編程的LED操作點阻抗(Rd) 可編程的內部阻抗(Rr),可應用于模擬LED的漣波電流 快速響應,可供PWM調光測試 一機框最多可達8個通道 二段式16位高精密電壓/電流量測線路 保護功能:過電壓、過電流、過功率、過溫度保護
LED電源驅動器為電流源,因此有一可輸出的電壓范圍及一固定的輸出電流。在LED電源驅動器的測試上,一般常使用的方式有下列幾種:
1.使用真實電阻當負載。
2.使用傳統電子負載操作于定電阻(CR)模式或定電壓(CV)模式。
3.使用真實LED串聯當負載。
但是這些測試方式都有其缺點,無法完全適合LED電源驅動器的測試需求。
由LED的V-I特性曲線中,可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)。當以真實電阻為負載,其V-I特型是一直線,并無法仿真LED的特性。尤其當LED driver開機電壓上升時,電流波形不同,可能會無法開機。而傳統電子負載的CR及CV模式,都是以穩態時的LED操作點為設定值,對開關機或PWM調光動態的特性,無法仿真,也可能導致LED driver產生不正常的動作或保護。而若以LED來當負載,雖能完全測試LED電源驅動器。但卻有LED老化問題,及LED driver不同的輸出電壓測試上,需串聯不同顆數的LED,如此將會造成測試上與生產上的不便。
致茂6310A series電子負載中的63110A獨家新創了一個新的操作模式—LED模式,來仿真LED。使用者僅需透過設定LED driver的輸出電壓、電流,即可仿真LED的拉載特性。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗,讓拉載電流及高頻連波與更趨近于真實LED。對于PWM調光(Dimming)測試,63110A的全新設計中,亦增加了帶寬,讓用戶亦可透過電子負載完成動態調光測試。
LED電源驅動器的輸出漣波電流可以透過調整63110A內部電阻 (Rr) 來模擬。傳統電子負載無法仿真LED driver的輸出漣波電流。
選型指南型號 描述63110A LED專用電子負載2A/500V/100W*2Channel63113A LED專用電子負載20A/300V/300W
產 品 詳 細 介 紹: |
特點: 電子拉力試驗機廣泛的適用于橡膠、塑料型材、塑料管材、板材、片材、薄膜、防水材料等非金屬以及電纜、金屬絲等金屬材料和復合材料的拉伸、壓縮、彎曲等多項試驗。 符合標準: GB 16491、GB 13022、GB/T 1040、GB/T 1041、GB/T 8804、GB/T 9341、GB/T 9647、GB/T 17200、GB/T 528-1998、GB/T 1039、ISO7500-1 、ISO5893、ASTM D638、ASTM D 695、ASTM D 790等標準。 主要技術參數 最大試驗力:100kN 拉伸速度:2 – 500mm/min 拉伸行程:900mm (可選配) 精度等級:1 |
10KN電子多功能試驗機適用于金屬、非金屬、泡沫板材、保溫材料、、、編織物、紙張、布匹防水卷材及小截面金細絲等制品進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、等試驗,具有造型美觀,性能穩定,使用方便等優點。
10KN電子多功能試驗機主要特點
1、 分為微機伺服控制與液晶微機控制兩種
2、 測試數據及變形曲線可動態顯示存儲
3、 數據編輯可根據用戶需要進行
4、 可選配多個傳感器。國家標準的計算公式可自行編可輯
5、 可遠程更新軟件及相關問題處理
10KN電子多功能試驗機主要技術參數
規格型號 WDL-10
最大試驗力(KN) 10
示值度(N) ±1
試驗速度(mm) 無級調速 1-500
位移精度(mm) ±1
最大行程(mm) 900`
寬度(mm) 400
夾具配套 用戶選配
電源 功率 200V1.5 380V2.2
外型尺寸(mm) 850×550×1800
重量(kg) 460 550
位移精度(mm) ±1
最大行程(mm) 900`
寬度(mm) 400
夾具配套 用戶選配
電源 功率 200V1.5 380V2.2
外型尺寸(mm) 850×550×1800
重量(kg) 460 550
(在此首先要申明:選擇對了一款汽車電子狗,對車主絕對是有幫助的,至少可以在很大程度上減少罰單(無論是闖紅燈還是超速)和安全駕駛,這已經得到無數位使用汽車電子狗司機的驗證!有人要說,為什么很多媒體和記者寫的文章,對汽車電子狗都說得一文不值,好像沒有任何的用處呢,第一種原因,是記者接觸到的是早期的預埋式電子狗(后文有說明)。第二種更根本的原因,就是國內媒體的特殊性,說的話,講的事,必須和官家一致,不然,大家都用上合適的電子狗了,交警還罰誰的錢去?交警為了增加收入,當然希望越少人用越好,因此他們也會讓那些記者們用有利于他們的方式進行宣傳。) 經常有人問起:“我想買款汽車防超速電子狗,不知道電子狗到底有沒有用,而且電子狗型號很多,我不知道到底選擇哪款是又便宜又好用的.”我就推薦他來讀讀這篇介紹電子狗的文章,然后決定買哪個. 想要說清楚這個問題,我們得從電子狗的原理說起。 現在我們通常將汽車上用的防超速電子狗分成四大類:預埋式電子狗,雷達探測式電子狗,GPS單機式電子狗和GPS+雷達式電子狗。下面將其特性逐一說明! 第一類:預埋式電子狗 這個設備首先一點我要告訴大家的是,它是我們前面提到的四種電子狗中唯一非法的設備。因為它并不僅僅是接收信號而且發射信號,這就違反了我國的無線電管理條例。預埋式電子狗價格在50至300元之間,使用時只要插入點煙器即可。它報警電子眼原理非常簡單:生產預埋式電子狗的廠家,在有電子眼的地方,預置一個無線電發射器,它針對所在路線的特點,發了含有信息代碼的無線電信號,汽車開近此地,接收器收到發射器的無線電信號,解碼出報警類型,發聲芯片發出語音報警,如此段限速,此段單向,此路口有電子眼等。 此類電子狗的優點是成本低。缺點是: 第一:這些產品不能對付流動測速車測速,在高速上幾乎沒有用。 第二:這些產品大部分是在深圳生產的,深圳現在幾乎所有的紅綠燈都裝了電子眼,因此,電子狗會響個不停,不但失去報警意義,還非常吵人,一般這種產品音量無法調節,也無法關閉;更沒有辦法區分方向 第三:沒有無線電委會的批準,這樣發射器的設置是非法的,還要供電,需偷偷換裝,有可能被拆掉或損毀。 第四:發射器的發射功率要恰當,如過小則接收到信號的時候,為時已晚;過大則很遠就開始叫,煩人。 優點:便宜 軟肋:非法,吵人,不報流動測速,范圍有限。 需要注意的是:這種產品在大城市如上海、深圳有大量的銷售,如果您不是在本地使用的話,請不要購買。因為可以為這種電子狗提供信號的發射器只在某個特定的市內有,到了別的地方這個設備就完全失去意義了。 第二類:雷達探測式電子狗 我們先來說說雷達測速的原理,雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量(多普勒頻移)的計算而得出被測物體的運動速度。雷達波束照射面大,因此雷達測速易于捕捉目標,無須精確瞄準。雷達設備不僅可以固定在路面,也可安裝在巡邏車上,可以依照警方任務需要隨時更換採證地點,是所謂“流動測速”;其次,雷達固定測速的誤差為±1Km/h,完全可以滿足對交通違章查處的要求;國際上采用雷達測速亦有30多年的歷史,且技術成熟。從目前的情況開看,國內各大城市和高速路都有正,反向的雷達測速器,高速公路上以正向測速裝置居多。背向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致,車輛超速時攝像機拍攝車輛的后車牌。正向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向相反,車輛超速時攝像機拍攝車輛的前車牌。雷達探測式電子狗的原理很簡單,就是接收到雷達信號后,馬上報警,提示車主減速。 雷達探測式電子狗大部分是進口的,價格一般在數百元至上千元不等,性能高低也非常不同。如不同品牌型號的產品,可以接收到的的雷達波的頻段不同。因為我國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口以及我國自己生產的,使用的雷達頻率不相同,同一個城市有些裝了三四個不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器,往往只能感應一到兩個頻段的雷達波如日本的產品),而高端的雷達探測器,可以感應多個頻段的雷達波,甚至還有激光感知器,因此,現在買一個全頻的雷達探測式電子狗,應該是最起碼的要求。 此外,雷達信號探測的距離遠近也體現了雷達探測式電子狗的性能高低。如探測的距離過近,車主來不及減速,就已經被拍到了;如減速過勐,還易造成追尾事故。一般網路上常常有誤導消費者的相關文字,在接收距離上作文章亂炒作,虛偽的爭執接收距離,所有的雷達電子狗生產時均以DBM做檢測單位,一般市售可用的雷達電子狗約為-76DBM高端的雷達探測器約為-79DBM或以上,而差的只有-68DBM~-70DBM。 所以探測距離無法絕對,因為交警使用哪個頻段的雷達,測速時使用的雷達功率的大小,還有當時的環境因素,對探測的距離都會有較大的影響,因此,探測距離只能進行一個相對地比較,而不存在絕對的準確數據。 第三類:GPS單機式電子狗(目前市售導航儀都具有這種電子狗數據,升級方便) 首先要清楚兩點,第一,這里講的GPS,并不是和導航一個概念,換句話說,這里的GPS不同于導航,它只是用到了GPS的原理,即對固定式測速設備進行定位。第二,GPS單機式電子狗,不能報警流動測速,而只對固定的測速或者電子眼進行報警。 如在上海這樣的大城市里,流動測速并不常見,絕大部分都是固定點的測速和抓拍違章的電子狗。所以GPS單機式電子狗,對于經常在大城市里開車的人來說,作用比較大,除了報警外,GPS單機式電子狗還可以預報加油站、高速出入口、停車場等信息(依照廠家採集作標作規劃有所差異)。 這類是GPS單機式電子狗,不過目前一般地圖公司的GPS導航儀都帶這種電子狗數據,也就是大家說的導航儀帶的固定的做數據標識上的電子狗,升級比較方便,但是升級速度不及專業電子狗的數據採集。 第四類:GPS+雷達探測式(二合一電子狗) 從名字上,就可以知道這類電子狗,是第二類和第三類的結合體。由于實現的方式不同,這類電子狗又可以分為一體機和分體機兩種,這兩種實現的功能幾乎一樣. GPS+雷達探測式電子狗一體機安裝和使用方便,是現在大部分司機愿意使用的機。由于不用安裝外機,所以可以隨時換車使用,這給有多輛車的司機朋友帶來很大的方便。 GPS+雷達探測式電子狗分體機是最早出現的綜合性電子狗,室內機和室外機分開安裝,使用隱蔽性非常好,GPS+雷達探測式電子狗不但能做測速雷達警報,也可以做紅綠燈電子眼警告;不管電子眼的監測方法是用雷達波,還是用地面感應線圈,GPS+雷達探測式電子狗都可報警。相比雷達探測式電子狗,GPS+雷達探測式電子狗還能判別電子眼方向,如是對面方向或交叉方向的電子眼,它不會誤報警了。 用戶只是需要在使用過程中注意更新地圖,除了報警外,GPS+雷達探測式電子狗還預告加油站、廁所、高速出入口、停車場等信息。 結論 一:預埋式電子狗違法,價格便宜,但依賴于偷埋的發射器,局限性較大,比較吵人。 二:高端的雷達探測式電子狗,對于雷達測速儀(包括固定和流動)的偵察性能近乎完美,且對于流動雷達測速點亦能輕松應付。美國和加拿大是雷達探測式電子狗的發源地,技術上的領先也是毋庸置疑的,想要避免高速上的超速罰單,并且又不想在城市中經常聽到紅綠燈報警等信息,那么使用一款高檔的進口雷達探測式電子狗是不二的選擇。 三:GPS單機電子狗適合經常在城市開車,偶爾跑趟高速的朋友,GPS單機電子狗一般的導航都帶此功能,很適合預防不經意地闖紅綠或者超速。 四:GPS+雷達探測式電子狗的優點是能防任何方式的電子眼(不單是雷達測速儀,還有如闖紅綠拍照),包括固定的和流動的雷達測速儀,隨著雷達探測能力的不斷升級和GPS衛星接收功能的越加完善,高品質加上良好的功能,已經成為買電子狗的最佳選擇。此類產品在市場上取得了非常好的銷售量,顧客的評價也非常高。 另外,在2011年下半年,有了一種全新的電子狗上市,就是4G跳頻雷達全功能的電子狗上市,這類電子狗打破既有的2G頻寬達到4G頻寬從變頻模式轉換成為效率更高的跳頻,此類電子狗的問市完全是因應市場變化而推出,更優異的6GDDS跳頻雷達也即將問世。