油田專用平行式調節閥
QW系列節能無堵塞排污泵
鶴壁仁博供應高效節能智能一體馬弗爐
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ZMK/ZKK/ZNK系列高壓調節閥
ZMK/ZKK/ZNK系列高壓調節閥ZMK型是由氣動執行機構和高壓差閥組成，ZKK型電動高壓調節閥是由電動執行機構和高壓差閥組成，ZNK型手動高壓調節閥是由手動執行機構和高壓差閥組成。高壓差閥運用了先進的防空化技術，把節流組件設計成獨特的多級分流降壓疊板式集成塊結構，它能單獨使用亦可結合套筒使用。改節流組件能有效的防止空化和空蝕，并降低燥聲。閥內還采用了先進的密封件，能達到嚴格的高壓密封。本系列產品主要是為了滿足電站，特別是300/600MW大型火力發電設備，石油化工裝置等自控系列配套的迫切需要而開發研制成功的特種調節產品。本系列產品有ZMK型（氣動高壓調節閥）ZKK型（電動高壓調節閥）ZNK型（手動高壓調節閥）等多種型式。產品公稱壓力等級有PN（MPa）25、32；工作溫度（℃）為250～400；額定流量特性為：等百分比、等百分比+直線。閥體口徑范圍DN（mm）20～250; 該產品有多種規格可供選擇。 訂 貨 須 知訂貨時請用戶提供以下資料：·調節閥名稱、型號·公稱通徑（mm）·公稱壓力（MPa）·額定流量系數（Kv）·固有流量特性·介質名稱、閥前后壓力、溫度、流量等·整機作用方式（電開、電關）及輸入信號·閥體、閥內件及填料材質·附件（操作器、伺服放大器等）·其它特殊要求
寧波到畢節物流專線公司
——市場需求的新特點：“黑冷白熱”，網漲店縮。隨著結構調整的深入，鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等“黑貨”增速進一步趨冷放緩；而屬于生活消費品的“白貨”預計不會低于兩位數增長。2014年，全國鐵路貨物周轉量下降6%左右，延續下滑態勢；社會消費品零售總額預計增長13.6%左右，保持穩步提升。網上銷售繼續保持“爆發式”增長勢頭，實體店鋪銷售將延續萎縮態勢。前三季度，全國網上零售額1.82萬億元，同比增長49.9%，繼續引領內需增長。麥肯錫的研究報告表明，電子商務新增消費比例在三四線城市高達57%；縣域地區單個網購用戶人均網購購買力高于一二線城市，農村物流需求正在成為新的增長點。2014年，農村新增快遞網點5萬多個，農村包裹超過20億件。此外，線上與線下結合的社區物流服務、“門到門”的末端消費潛力逐步顯現，個性化、多樣化、體驗式服務成為“新亮點”。——組織結構的新變化：平臺整合，產業融合。2014年，平臺整合方興未艾。物流園區、“公路港”等實體平臺迅速擴張，車貨匹配的虛擬平臺風起云涌，物流金融服務平臺等監管平臺開始出現，虛擬平臺和實體平臺相輔相成，天網和地網互聯互通。具有競爭優勢的平臺型企業“裂變式”發展，在物流地產、快遞快運、干線運輸、汽車物流、冷鏈物流等細分領域開始占據主導地位。產業融合走向深入。制造業與物流業“兩業聯動”，逐步走向商貿業、金融業等“多業聯動”，江都共贏的“產業生態圈”正在形成。以某個產品或產業為核心，相關的研發、采購、設備、制造、維修、銷售、物流、回收以至于金融、保險等業態高度集聚，協同發展的“產業融合體”雛形顯現。——物流企業的新對策：觸網遇冷，跨界跨境。物流行業信息化空前普及，不論大中小微物流企業，哪怕個體運輸戶都在擁抱互聯網。隨著移動互聯廣泛應用，新的商業模式改變傳統運營方式，傳統企業戰略調整積極應對。在市場需求和政策利好推動下，冷鏈物流快速發展。傳統的農產品物流企業加快冷鏈物流提升改造步伐，綜合性物流企業介入冷鏈業務，電商冷鏈宅配成為行業熱點。預計2014年我國冷鏈需求規模達到1.05億噸左右，冷鏈物流市場總體增長率達到18%左右。跨界經營成為常態。電商企業構建物流系統，物流企業增加電子商務功能；快遞企業干普滑干線企業做快遞；物流企業參與采購、供應、分銷、物流供應鏈一體化服務。跨境物流走向全球。實力強大的物流企業開始國外布點，跨境電子商務熱度不棘“高水平引進來、大規模走出去”為中國物流業全球化發展提供了新的機遇。——行業發展的新動力：資本驅動，科技創新。2014年物流業投資增勢迅猛。阿里巴巴、京東商城先后上市，一大批知名物流企業已經或正在籌備上市融資，并購、重組案例層出不窮，各類投資機構普遍看好物流業。據不完全統計，獲得風險投資基金的車貨匹配類信息平臺不下50家。各類資本大量介入，新的經營模式受到資本追努正在改變著傳統的“游戲規則”。在推動模式創新的同時，對傳統物流企業形成了巨大挑戰。隨著人口老齡化日趨發展，勞動力成本逐步提高，科技創新的重要性顯著上升。“以機器替代人”的趨勢帶動現代化物流裝備產業蓬勃發展，助推行業信息化、機械化、自動化。新的一年，一些新技術、新產品、新業態、新商業模式將會大量涌現，物流業只有借助資本投入和技術創新“兩輪驅動”，才能獲得新的發展。——政府層面的著力點：規劃先行，政策跟進。2014年，《物流業發展中長期規劃》正式發布，《促進物流業發展三年行動計劃》剛剛出臺，全國現代物流工作部際聯席會議加強政策協調，各有關部門和地方政府發布了一系列支持物流業發展的政策文件，行業政策環境持續改善。2015年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是貫徹國務院《物流業發展中長期規劃》的第一年。全國現代物流工作部際聯席會議統一部署落實工作，各有關部門從各自職能出發都在推進規劃落實。各級地方政府從地方經濟發展的角度，重視和支持物流業發展。相信物流業發展的政策環境會更加寬松。中國物流與采購聯合會作為行業社團組織，將積極發揮橋梁和紐帶作用，加強調查研究、反映政策訴求、推進政策落地，為物流業發展“新常態”做出新的貢獻。公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權利關系的協議。那么簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應注意什么問題? ??1、恰當選擇公路汽車貨物運輸的類別??公路汽車貨物運輸有以下類型。??整車運輸：托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足三噸，但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運輸的，均為整車運輸。??零擔運輸：托運人一次托運貨物不足3噸的為零擔運輸。各類危險、易破損、易污染和鮮活等貨物，除另有規定和有條件辦理的以外，不辦理零擔運輸。
可通新聞：隨著頗具消費能力卻又最“挑剔”的中產階級的崛起，電商物流的中層市場日漸成型。為低廉價格犧牲服務品質不在他們的選項之中，取而代之的是對精準送達、品質服務的追求，甚至為高附加值額外付費的意愿。記者：你們預備以何種方面介入和把握這一機會？目前有哪些計劃已經付諸實踐？李經理：面對迅猛發展的中國電子商務市場，聯邦快遞時刻保持清醒，并不想做到“大小通吃”，而是選擇做自己擅長的業務。聯邦快遞清楚地認識到網購市場規模很大，有不同的市場細分，聯邦快遞需要有所側重地開拓和提供服務。從目前情況看，手機、數碼相機等高價值的商品，客戶更喜歡用聯邦快遞。濟南龍祥始終以客戶需求為基本,隨時候命,持續創新，始終堅持搭建最優線路，優化運力成本，為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務體驗，滿足客戶貨物運輸要求，降低客戶運輸成本，助力客戶創造最大的價值。不管是自營還是外協倉庫，叉車司機不僅僅是備貨理滑往往查驗、開單都是一人操作，接手的貨品是好是壞，往往鐘取決于叉車司機的工作。在各司其職的工種制度下，提貨員和司機一定要服從叉車司機的裝車要求。入鄉隨俗，入行隨規。如果你是物流從業的朋友或者即將加入物流行業。那么下面一些“潛規則”是必須了解的，做物流就要對每一個人負責。1.對客戶的采購經理負責：簽合同的時候，采購經理跟你說，我很信任你和你的公司，也請你為我負責。采購經理們很忙，從原材料到物流供應商，都需要嚴格的采購流程才能引進一家新的供應商。2：司機的銷售代表是最不能得罪的人。任何一個公司，任何一個老總，最關心的都是銷售。沒有業績，賣不出東西，所有的活動都毫無意義。物流商表面上對貨主的物流部支持最大，但這種支持最終會體現到貨主的銷售部。當貨主的銷售代表簽到單了，一切都生產出來，準備就緒，卻在最終送貨時出了差錯，這是銷售代表們最痛恨的事情。尊重銷售代表的勞動果實是他肯定你的前提。3：濟南錦程始終以客戶需求為基本,隨時候命,持續創新，始終堅持搭建最優線路，優化運力成本，為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務體驗，滿足客戶貨物運輸要求，降低客戶運輸成本，助力客戶創造最大的價值。可通物流專業服務：整車零擔貨運業務，寧波散貨行李郵寄，寧波私人物品郵寄，快運寧波回程車，寧波配貨車，寧波專線車，寧波貨車，寧波長途搬家，貨運信息覆蓋全國。濟南錦程通貨運公司以“一流的設備、一流的處理、一流的調度、一流的服務”為方針，竭力打造一支能夠讓顧客信賴的優秀服務團隊，為大中小公司供給安全，快捷，及時的全方位物流。（貨品24小時跟蹤效能以保貨品安全抵達目的地）。以客戶的利益為已任，做到線路和車輛信息徹底把握，大大節省了時間降低了成本，運費遠低于其它物流公司。海拉特稱，目前有500家哈薩克斯坦企業在迪拜商會注冊，主要從事貿易與旅游業。廣西新聞網南寧3月16日訊，第12屆東博會高官會舉行投資工作會議，中國和東盟10國投資促進官員，共同探討充分利用東博會推動中國-東盟投資云浮。會議認為，要進一步利用好東博會投資云浮平臺，共同拓展和完善投資云浮溝通機制，辦好投資云浮圓桌會和東盟產業園區招商大會，建立中國-東盟項目信息庫，豐富投資云浮形式及內容，共同做好東博會投資專題的宣傳推介工作。每年東博會期間舉辦的投資圓桌會和東盟產業園區招商大會，已經成為中國和東盟10國投資促進機構定期聯系、溝通和對話的平臺。中國商務部投資促進事務局副局長王旭建議，雙方進一步利用好這一優秀的投資信息宣傳和互動交流平臺，為有投資意向的企業提供信息和服務。圍繞東博會“共建21世紀海上絲綢之路”的主題和中國-東盟海洋年，中方建議第12屆東博會投資云浮圓桌會主題設為“推動港口和物流”。中方將積極組織具備港口、物流業投資實力的中國企業到會與東盟商務代表洽談。同期舉辦的東盟產業園區招商大會，將推動港口物流產業園區在管理饑展經驗方面進行交流，并為園區提高知名度、開拓海外市場提供助力
PTKR500風機微風壓調節儀器,正風機微風壓傳感器，風機負微風壓傳感器，正風機正風壓傳感器
風機微風壓調節儀器,正風機微風壓傳感器，風機負微風壓傳感器，正風機正風壓傳感器風壓傳感器 風壓傳感器 風壓傳感器 風壓傳感器
PTKR501-1正負微壓傳感器/變送器 正負壓微壓傳感器/變送器OEM硅壓阻式差壓芯體組裝而成，外殼為鋁合金結構。接口為M10螺紋和旋塞結構，可直接安裝在測量管道 上或通過引壓管連接。廣泛應用于鍋爐送風、井下通風等電力、煤炭行業壓力過程控制領域。
主要技術參數: 量 程: ±（50Pa～200Pa～1KPa～10KPa ～100KPa） 耐 壓: 量程值的三倍綜合精度: 0.5%FS、1.0%FS 輸出信號: 4～20mA（二線制）、0～5V、1～5V、0～10V（三線制） 供電電壓: 24DCV（9～36DCV） 介質溫度: -20～85℃ 環境溫度: 常溫（-20～85℃） 負載電阻: 電流輸出型：最大800Ω；電壓輸出型：大于50KΩ 絕緣電阻: 大于2000MΩ （100VDC 密封等級: IP65 穩定性能: 0.1%FS/年 振動影響: 在機械振動頻率20Hz～1000Hz內，輸出變化小于0.1%FS 電氣接口（信號接口）: 引出導線 機械連接（螺紋接口）: M10×1，可按用戶要求設計生PTKR501-系列傳感器/變送器包括： 正負微壓傳感器/變送器,風壓測控儀器，風壓傳感器，風壓傳感器 風壓傳感器 風機進出風口 微風壓測控儀器PTKR2501-1正負微壓傳感器/變送器 微風壓傳感器通風管道微風壓傳感器,通風管微壓力傳感器，風壓傳感器，微風壓傳感器進風口微風壓壓力測控儀器,通風管道微風壓傳感器，出風口微壓力傳感器密封試驗儀器/密封容器微風壓力傳感器，密封容器微風壓力變送器 微風壓傳感器房間微風壓變化測控儀器，房間微風壓傳感器，房間微風壓變送器室內微風壓變化測控儀器室內微風壓變化測控儀器，礦井微風壓測控儀器，室內微風壓傳感器微風壓力測控儀器，微風壓力傳感器，微風壓傳感器，風管微風壓傳感器 室內微風恒壓測控儀器，室內微風恒壓儀 微風壓傳感器 微風壓傳感器 密封空間微氣壓測控儀，風機微風壓傳感器 氣缸檢漏儀風機進出風口微風壓傳感器PTKR2501-1正負微壓傳感器/變送器 風機微風壓調節儀器,正風機微風壓傳感器，風機負微風壓傳感器風氣微壓測控儀器，氣缸微風壓變送器，風壓傳感器，風壓傳感器 微風壓傳感器便安裝正負微壓傳感器，軟管按裝正負微壓傳感器，小螺紋按裝正負微壓傳感器管道微風壓壓力傳感器/變送器，風壓傳感器，風壓傳感器，風壓傳感器超低壓壓力傳感器、絕對真空壓力傳感器，微負壓壓力傳感器,泵真空壓力傳感器
WP-P805,WP-PS805/905上潤智能64段可編程PID調節儀
上潤智能32段可編程PID調節儀(香港上潤)
| 型 號 | 說 明 | |||||||||||
| WP- | □□ | □ | □□ | -□ | □ | □ | -□□ | -□ | -□ | -□ | -□ | |
| 外形特征 | P | 雙屏橫式顯示 | ||||||||||
| PS | 雙屏豎式顯示 | |||||||||||
| 外形尺寸 | 8 | 160X80mm 80X160mm | ||||||||||
| 9 | 96X96mm（方式） | |||||||||||
| 控制作用 | 05 | 64段PID可編程控制 | ||||||||||
| 通訊方式 | 0 | 無通訊接口 | ||||||||||
| 2 | RS-232C通訊接口 | |||||||||||
| 8 | RS-485通訊接口 | |||||||||||
| 控制輸出 | 0 | 無輸出 | ||||||||||
| 1 | 繼電器或控制報警輸出 | |||||||||||
| 2 | (4～20)mA輸出 | |||||||||||
| 3 | (0～10)mA輸出 | |||||||||||
| 4 | (1～5)V輸出 | |||||||||||
| 5 | (0～5)V輸出 | |||||||||||
| 6 | SCR可控硅過零觸發脈沖輸出 | |||||||||||
| 7 | SSR固態繼電器控制輸出 | |||||||||||
| 8 | 特殊規格變送輸出 | |||||||||||
| 變送輸出 | 0 | 無變送輸出 | ||||||||||
| 2 | (4～20)mA輸出 | |||||||||||
| 3 | (0～10)mA輸出 | |||||||||||
| 4 | (1～5)V輸出 | |||||||||||
| 5 | (0～5)V輸出 | |||||||||||
| 8 | 特殊規格變送輸出 | |||||||||||
| 路 輸入類型 | □ | 參見“輸入類型表” | ||||||||||
| 報警 | N | 無控制/報警（可省略） | ||||||||||
| H | 報警為上限報警 | |||||||||||
| L | 報警為下限報警 | |||||||||||
| 第二報警 | N | 無控制/報警（可省略） | ||||||||||
| H | 第二報警為上限報警 | |||||||||||
| L | 第二報警為下限報警 | |||||||||||
| 饋電輸出 | P | DC24V饋電輸出(無饋電可省略) | ||||||||||
| 供電方式 | AC220V線性電源（可省略） | |||||||||||
| T | AC（90～265）V開關電源供電 | |||||||||||
| W | DC24V供電 | |||||||||||
提供加工疏水器，汽液兩相流液位自動疏水調節器的廠家
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汽液兩相流疏水器
提供加工疏水器，汽液兩相流液位自動疏水調節器的廠家 提供加工疏水器，汽液兩相流液位自動疏水調節器的廠家 汽液兩相流自動控制裝置
軌道調節球閥軌道調節球閥
“上海工良閥門廠” 百度一下
概述 ZRQO型智能調節球閥是由RQ系列智能電動執行機構和軌道球閥組成的一種轉角為90度的旋轉類型調節閥，具有優良的密封性，通常適用于密封要求嚴格且流通能力大的場合，廣泛應用于化工、石油、造紙、煉油等工業部門。除控制氣體、液體、蒸汽介質外，還適宜控制污水和含纖維性的介質。※主要零件材料閥體、閥蓋：ZG230~450、 ZG1Cr18Ni9Ti、 ZG1Cr17Ni12Mo2球 體：1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti閥 座：1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti球 桿：1cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti填 料：V型聚四氟乙烯、柔性石墨※主要技術參數執行機構主要技術參數：輸出轉速：18~192轉/分輸出轉矩：34~3000牛頓.米額定轉矩誤差：±10％死區：0.1％~9.9％可調輸出額定負載下啟動頻率：60次／小時輸入信號：4~20mA/100Ω，2~100mA/100Ω，DC24V開關量供電電源：380±10％VAC，50Hz相對濕度：≤95％相對溫度：-30~+70℃防爆型防爆等級：ExdⅡBT4防護等級：lP68輸入輸出通道均采用光電隔離
聲明：本文中所有文字、數據、圖片均只適用于參考。
