產品概述 :
一.自力式壓力調節閥是氣給定信號控制的減壓閥,屬于氣動執行器類,它與空氣減壓閥及程序控制配套使用。由輸入氣壓訊號使閥門開啟,通過閥后壓力的反饋,自動調整閥門開度,從而達到穩壓的作用。 本廠生產的TZY-1.0PRIII20C 型自力式壓力調節閥,具有體積小、工作穩定、質量。采用不銹鋼膜片,因而特別適用對蒸汽介質,常用于橡膠輪胎硫化機膠囊供蒸汽。 本廠產品執行標準ZBG95022-89。 二、結構及作用原理 自力式壓力調節閥由膜蓋,不銹鋼膜片、波紋管膜片、閥體、閥桿、閥悶、閥座、彈簧等組成。工作原理如下: 輸入的給定空氣信號(Pa)進入上膜室,使不銹鋼片產生向下推力,通過閥桿推動閥芯使閥門打開,氣體介質流經閥座,閥后的介質壓力(P2)經過反饋管道進入下膜室,在同一不銹鋼膜片Ps進行力比較,由膜片位移變成閥桿行程,從而調整了密封環開度,當Ps與P2達到平衡時,閥處于某一開度。當閥后的壓力P2隨負荷而變化時,P2的反饋去改變閥門的開度,使P2穩定在Ps相對的數值上。 三、主要技術參數(Main Techcical Data) 1、 適用介質;經過濾的蒸汽或其它無腐蝕性氣體。 2、 公稱壓力:1.0Mpa 3、 公稱通徑:DN20 4、 調節壓力范圍:0.02~0.6 Mpa 5、 信號壓力范圍:0.05~0.62 Mpa 6、 壓力特性:△P2/△P1 ≤2.9% 7、 允許泄露量:DN20 21ml/min(試驗介質為空氣或氮氣,試驗壓力為0.5MPa) 8、 工作溫度:-20~+200℃ 9、 外形及連接尺寸:(overallconnection size)
代號 Codename 規格 Size | ¢ | L | H1 | H2 | H | ¢A | 管道連接方式 Pipe connection mode | 上下膜室管接頭 Updown film room pipe connecting |
DN20 | 185 | 140 | 71 | 101 | 172 | 220 | ZG3/4錐管螺紋 ZG3/4 cone pipe thread | M16×1.5 ZG 1”/4 |
DN20 | 160 | 140 | 72 | 117 | 189 | 195 | ZG3/4錐管螺紋 ZG3/4 cone pipe thread | M16×1.5 ZG 1”/4 |
P2 Ps | 起動 Start | 0.02 | 0.03 | 0.05 | 0.10 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 |
(P1=0.7時) Ps | 0.022 | 0.042 | 0.050 | 0.07 | 0.120 | 0.215 | 0.315 | 0.41 | 0.605 |
允許誤差 Allowed error | ±0.01 |
ZDR-35002系列電動偏心旋轉調節閥由35002系列偏心旋轉閥和3610R系列電子式電動執行機構兩部分組成。產品特點無需另配伺服放大器,接入信號、電源即可工作。具有掉電和斷信指示。可方便地選擇斷信時閥位自鎖,全開或全關。可方便地實現電開、電關工作方式的轉換。可方便地選擇輸入信號4~20mA.DC或1~5V.DC。密封性好。能獲得較大的流量系數。適用溫度范圍寬。閥體流路簡,適用于粘度大和顆粒介質。體積小,重量輕,工作穩定性好。結構原理3610R系列產品的電子控制部分將輸入信號4~20mA和來自電位器的開度信號相比較進行放大,向消除其差值的方向驅動,來控制可逆電機,可逆電機的旋轉使輸出軸上下移動,直至電位器的開度信號與輸入信號之間的偏差達到零時,可逆電機停止轉動。利用這一原理去控制偏心閥的開度,以達控制被調介質的目的。偏心旋轉閥與通常的柱塞閥、蝶閥、球閥不同,它在一個直通的閥體內裝有一個球面閥芯,該球面的中心線與閥芯轉軸中心線偏離,當轉軸轉動時,則裝于轉軸上的球面閥芯可相對于閥座作凸輪狀偏心旋轉,并依靠閥芯柔臂的彈性變形,使閥芯球面與閥座密封面緊密接觸,達到密封。規格參數電動執行機構基本誤差:±1%、回差:1%、死區:1%輸入信號:4~20mA.DC、1~5V.DC、閥位信號:4~20mA.DC電源電壓:220V.AC、50Hz功耗:A型:50VA、B型:150VA、C型:220VA環境溫度:-10~60℃相對濕度:不大于95%外殼保護等級:IP55主要零件材料閥體:SCPH2(WCB) SCS14A(CF8M) ZG1Cr18Ni9Ti閥內件:SCS14A,SCS14A堆焊, SUS316,SUS316堆焊 SUS316嵌聚四氯乙烯,ZG1Cr18Ni9填料P#4519M
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GMFTH智能一體節流裝置 | ||||||||||||||||||||||||||||
GMFTH系列新型智能型節流裝置,應用于各種液體、氣體、天然氣及蒸汽質量流量的測量和計量。 產品特點 一體化結構、質量流量測量 測量精度高,量程比寬 低功耗電池現場顯示,顯示屏可同時讀取瞬時流量、累積流量以及棒圖百分比 最小壓差可達10mmH2O 耐高溫、高壓,可適用于各種工況條件 智能變送、溫/壓全工況自動補償 開放式數字平臺,多用途串行接口,現場總線結構 現場數顯、信號遠傳兼容,模擬量和數字化雙向通迅共存,方便系統組建和入網 技術數據
江蘇格瑪測控有限公司專業生產電磁流量計、超聲波流量計、渦街流量計、金屬轉子流量計、導波雷達等,具備國家認可生產資質。購買時請認準“GMMCE”品牌。公司免費提供技術咨詢,歡迎您的來電! |
特點
1.該裝置防塵、防水,防輕腐蝕,其防護等級為IP55,IP65(特殊訂貨);
2.轉矩控制機構動作可靠,調節方便,轉矩重復精度高;
3.行程控制機構調節精度和重復精度高,開向和關向可配裝各2只至4只微動開關;
4.在低速擋采用半自動手—電動切換機構,結構簡單,工作可靠,操作輕便;
5.采用閥門電動裝置用三相異步電機,起動轉矩大,轉動慣量小;
6.配有機械式閥位指示器。
技術參數
環境溫度 | -20℃~+60℃ |
環境濕度 | ≤95%(+25℃時) |
工作環境 | 無易燃、易爆和強腐蝕介質。 |
防護等級 | IP55,IP65(特殊訂貨)。 |
轉矩重復精度 | ≤7% |
位置重復偏差 | ≤5° |
電 源 | 三相 380V AC±10% 50Hz(特殊要求可訂貨時提出)。 |
性能參數表
型 號 | 公稱 轉矩 (N.m) | 最大 控制轉矩 (N.m) | 最小 控制轉矩(N.m) | 允許通過 閥桿直徑 (mm) | 手動 速比 | 輸出 轉速 (r/min) | 電機 功率 (kT) | 重量 (kg) |
DZT5A | 50 | 75 | ≤25 | 28 | 1:1 | 18 | 0.12 | 38 |
DZT10 | 100 | 150 | ≤50 | 24、36 | 0.25 | 54 | ||
DZT10(I) | 24 | |||||||
DZT15 | 150 | 225 | ≤75 | 28 | 0.25 | |||
DZT15(I) | 24 | 0.37 | ||||||
DZT20 | 200 | 300 | ≤100 | 40 | 0.37 0.55 | 59 | ||
DZT20(I) | 28 | |||||||
DZT30 | 300 | 450 | ≤150 | 40 | 24 | 0.55 | 60 | |
DZT30(I) | 28 | |||||||
DZT45 | 450 | 675 | ≤225 | 48 | 24 | 1.1 | 100 | |
36 | 1.5 | |||||||
DZT60 | 600 | 900 | ≤300 | 24 | 1.5 | 103 | ||
36 | 2.2 | |||||||
DZT90 | 900 | 1350 | ≤450 | 60 | 24 | 2.2 | 128 |
產品優劣性對比
1、我廠產品外觀均打磨和刮膩子,一天處理量3-5臺/人,其他廠家省略這兩道工序直接噴漆30-40臺/人。
2、我廠的產品均噴二層油漆,手感好、光澤度高、平滑。其他廠家只噴一層錘紋漆。
3、我廠用不銹鋼螺栓外觀上檔次且不生銹,其他廠家使用普通螺栓易生銹。
4、我廠用優質鋁盒,其他廠家使用的塑料盒。
5、我廠內部鑄件均經高溫蘸火處理,以此增加齒輪、蝸桿的硬度強度,從而實現耐磨、不易斷裂、壽命長的效果,其他廠家沒有這道工序。
服務保證
售前承諾:
★ 認真對待每一位客戶的咨詢,仔細做好產品介紹、技術交流和方案設計,必要時可到用戶現場提供技術培訓,電動裝置產品改裝加強功能,現場手動閥門更改為電動閥門等。真誠服務!用心對付!
★ 每臺產品出廠前均經過層層嚴格的把關和測試,符合國家要求檢驗后出廠,客戶可以放心購買和使用。
★ 揚州揚電一絲不拘的堅決做到三不:不合格的材料不進廠,不標準的部件不裝配,不達標的產品不出廠。
售后保證:
★ 超值服務:購買產品=使用產品+貼心追蹤+售后維護+同行動態。
★ 不定期的拜訪客戶,了解現場使用情況,搜集客戶反饋信息并不斷完善和更新產品質量,追求以客戶滿意為宗旨,用戶的寶貴意見和建議,就是揚州揚電的寶貴財富,就是揚州揚電企業得以生存和發展的基石。
★ 建立完善的售后服務體系,所有產品12個月內出現非人為原因,全由我公司保修,人為原因則按實報實銷到現場維修,必要時可到用戶現場提供技術培訓、安裝調試,也可到使用現場提供手動閥門改造成電動閥門等服務。此外,用戶或經銷商對使用提出的意見或需要到現場維護調試的,揚州揚電將以最快速度派員到達現場更改維修(出口產品除外),讓服務工作永不停止。讓揚州揚電真正服務于社會,服務于人,服務于產品,讓您的使用稱心如意,讓揚州揚電的承諾得以兌現。
那么從干油潤滑轉為油氣潤滑行得通嗎?改造費用花得有沒有道理?能降低多少消耗到底有沒有一個說法?另外,風險又在哪里呢?
為了找出答案,該公司將板坯連鑄機的軸承潤滑從干油潤滑系統改為油氣潤滑系統并決定在1#連鑄機上進行試運轉。整個改造項目分5個階段進行,當前三個階段結束時,項目組提交了一份有關此次改造項目所獲成果的綜合報告。
報告的主要內容如下:
大項目:鋼廠連鑄機組每個輥組的軸承數量為20~80個──整個機組的軸承數量為1320個。原來采用干油潤滑時,每年的油脂消耗量為200噸。替代干油潤滑系統的是油氣潤滑系統,其對潤滑劑粘度的適應范圍很寬──100~5000SSU(約23~750cSt)粘度的油都能使用,油氣潤滑系統采用每2~4分鐘供送一次潤滑油的間歇方式并由連續供給的壓縮空氣對油進行作用并輸送至潤滑點。系統中的油及壓縮空氣經過一定作用形成油氣混合物但并不真正融合,因為油并沒有被霧化。壓縮空氣的作用是將稀油變成渦流狀的精細油滴并沿管壁進行輸送。壓縮空氣的壓力為40~50PSI(約為3~3.8bar),它將計量給定的潤滑油(每個軸承每小時僅為3毫升)輸送至潤滑點并在軸承座內保持1~5PSI(約0.08~0.4bar)的“正壓”,這樣可以對軸承進行冷卻并阻止外界臟物、水等進入軸承。
大幅降耗:以下是改造后帶來的主要收益:
◆ 大幅降低了軸承和潤滑劑的消耗
◆ 因軸承損壞導致的拆裝、清洗費用急劇下降
◆ 油脂處理費用下降為零
◆ 由于廢水減少、水中不再含有塊狀的干油導致水處理費用下降
該公司核算后估計整個改造項目完成以后在運行費用方面每年將為公司節約382000美元,并將油氣潤滑系統(ythuashun)的維護納入公司預防性維修計劃。