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AA7075鋁合金 化學成份:硅Si:0.40 銅Cu:1.2~2.0 鎂Mg:2.1~2.9 鋅Zn:5.1~6.1 錳Mn:≤0.30 鈦Ti:≤0.20 鉻Cr:0.18~0.28 鐵Fe:0.50 注:單個:≤0.05;合計:≤0.15 鋁Al:余量 材質成分及工藝過程嚴格控制,每批次材質成分和機械性能達到或超過國標。7075鋁合金棒的加工特性7075鋁被稱為超高強鋁合金,合金的屈服強度接近與抗拉強度,屈服比高,比強度也很高,但塑性和高溫強度較底,宜做常溫、120℃以下使用的承力結構件,合金易于加工,有姣好的耐腐蝕性能和較高的韌性。該合金廣泛用于航空和航天領域,并成為這個領域中最重要的結構材料之一。物理特性及機械性能:抗拉強度:524Mpa0.2%屈服強度455Mpa 伸長率:11%彈性模量:E/Gpa:71. 7075鋁板產品特點:1.高強度可熱處理合金。2.良好機械性能。3.可使用性好。4.易于加工,耐磨性好。5.抗腐蝕性能、抗氧化性好7075簡介:7075是一種冷處理鍛壓合金,強度高,遠勝于軟鋼。7075是商用最強力合金之一。普通抗腐蝕性能、良好機械性能及陽極反應。細小晶粒使得深度鉆孔性能更好,工具耐磨性增強,螺紋滾制更與重不同。鋁7075是一種冷處理鍛壓合金,強度高,遠勝于軟鋼。7075鋁合金是商用最強力合金之一。普通抗腐蝕性能、良好機械性能及陽極反應。細小晶粒使得深度鉆孔性能更好,工具耐磨性增強,螺紋滾制重同。
經營進口美鋁板(ALCOA)/鋁棒,環(huán)保鋁板/鋁棒/鋁管,特種無縫鋁管,高硬度鋁合金板,各種航空鋁板,超聲波專用鋁板,各種模具鋁板,輪船專用鋁板,特種鋁合金等。
7075鋁板抗拉強度及熱處理
鋅是7075中主要合金元素,向含3%-7.5%鋅的合金中添加鎂,可形成強化的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠遠勝過于鋁-鋅二元合金。
提高合金中的鋅、鎂含量,抗拉強度會得到進一步的提高,但其抗應力腐蝕和抗剝落腐蝕的能力會隨之下降。
經受熱處理,能到達非常高的強度特性。7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金,該系當中以A7075-鋁合金尤為上品,被譽為鋁合金中良的產品,強度高、遠勝任何軟鋼。
博揚公司不同牌號鋁合金的典型用途
鋁合金典型用途
1050 食品、化學和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的部件,例如化工產品、食品工業(yè)裝置與貯存、薄板加工件、深拉或旋壓凹形、焊接零部件、熱交換器、印刷板、、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199 電解電容器箔,反光沉積膜
1350、導電絞線、匯流排、帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的產品
2014 應用于要求高強度與(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件
2017 是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,與配件
2024 飛機結構、鉚釘構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和環(huán)
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件
2A01 工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300℃的的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發(fā)動機活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,運輸液體產品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與
3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強度的零部件,化工產品生產與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機、油路導管、鉚釘線材等;與食品等等
5005 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作、炊具、儀表板、殼與件。膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、的鈑金件,、街燈支架與鉚釘、等
5056 鎂合金與鉚釘、拉鏈、等;包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、、鉆探設備、、導彈元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條
5454 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件,飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件,防彈甲板
6005 擠壓型材與管材,用于要求強高大于6063合金的結構件,如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板:汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結構性,如制造卡車、、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用于模鍛曲軸零件零件與生產軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強度,又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件,水、石油等的輸送管道
6463 建筑與各種器具型材,以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發(fā)動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強度又要有高的的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機結構件用、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用于制造飛機結構及期貨他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、制造
7175 用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。
3151GP壓力變送器
產品簡介
3151GP壓力變送器采用引進國外先進技術生產的高精度小型化智能傳感器,在轉換原理上利用數字化補償技術對溫度、靜壓進行補償,提高了測量精度,降低了溫度漂移。具有長期穩(wěn)定性好,可靠性高,自診斷能力強等特點。以其極高的性能價格比,而成為變送器市場的主流產品。可與HT388或羅斯蒙特275、375型手操器完成地址查尋、測試、組態(tài)等操作。可以實現從控制室、變送器安裝現場或回路中的任何接線端點與變送器進行通信,完成遠程調試。在進行遠程通信時需注意:在接線端點和電源之間必須有不小于250Ω的電阻.
產品特點
由于3151GP壓力變送器采用了微處理器而使靈活性增大、功能增強
具有較強的自診斷能力·零點和量程調整互不影響
兼有完善的遠程和就地設定、調校功能
二線制,符合HART協議可與HART協議終端通信而不中斷輸出
采用數字化補償技術對溫度及靜壓進行補償
穩(wěn)定性能好,精度高,阻尼可調,抗單向過載能力強
無機械傳動部件,維修工作量少,堅固抗振
全部通用件,方便維護
接觸介質的膜片材料可選,可全天候使用
技術參數
輸出信號:4~20mA輸出疊加HART®協議數字信號(兩線制)
電 源:外部供電24V DC,(電源范圍12V~45V)
安 裝:隔爆型dⅡCT5,本安型iaⅡCT5
遷移特性:正負遷移后,其量程上、下限均不得超過量程的極限。在最小量程時,最大正遷
移為0.975URL;最大負遷移為-URL
溫度范圍:介質溫度-40~104℃,儲存溫度-40~85℃,整機工作溫度-40~85℃/-20~
70℃(帶數字表頭)
相對濕度:0~100%
阻 尼:時間常數在0.2~32.0s之間可調
啟動時間:3s,無需預熱
性能指標:在無遷移、316不銹鋼隔離膜片及其它標準測試條件下
量 程 比:40:1
精 度:量程為3、4、5
量程比為1:1到10:1時,為調校量程的±0.1%
量程比為10:1到40:1時,為±0.05(1+0.1URL/量程)%量程,
量程為6、7、8、9、0
量程比為1:1到10:1時,為調校量程的±0.15%
量程比為10:1到40:1時,為±0.075(1+0.1URL/量程)%量程,
穩(wěn) 定 性:六個月誤差為最大量程的±0.15%
超壓影響:加壓140kgf/cm2后,誤差為最大量程范圍的±0.25%
電源影響:小于輸出量程的0.005%/V
振動影響:在任意軸向上,頻率為200Hz,引起的誤差為最大量程范圍的±0.05%/g
負載影響:只要輸入變送器的電壓高于12V,在負載工作區(qū)內無負載影響。
安裝影響:最大可產生不大于0.25 kPa的零位誤差,但可校正,對量程無影響,測量本體相
對法蘭轉動無影響
3151GP壓力變送器選型表
3151GP | 智能型絕壓變送器 | |||||||||
| 代號 | 表壓量程(KPa) | 絕壓量程(KPa) | |||||||
1 | 0-0.15~7.5 | 0-0.15~7.5 | ||||||||
2 | 0-4~40 | 0-4~40 | ||||||||
3 | 0-2~200 | 0-2~200 | ||||||||
4 | 0-7~700 | 0-7~700 | ||||||||
5 | 0-21~2100 | 0-21~2100 | ||||||||
6 | 0-70~7000 | 0-70~7000 | ||||||||
7 | 0-210~21000 | 0-210~21000(量程可約制) | ||||||||
8 | 0-420~41000(量程可約制) |
| ||||||||
| 代號 | 輸出形式 | ||||||||
A | 4-20mA標準輸出 | |||||||||
H | 4-20mA+HART協議 | |||||||||
F | FF 總線協議 | |||||||||
| 代號 | 法蘭接頭 | 排氣/排液閥 | 隔離膜片 | 灌充液體 | |||||
22 | 316不銹鋼 | 316不銹鋼 | 316不銹鋼 | 硅油 (常用) | ||||||
23 | 316不銹鋼 | 316不銹鋼 | 哈氏合金C | |||||||
24 | 316不銹鋼 | 316不銹鋼 | 蒙乃爾 | |||||||
25 | 316不銹鋼 | 316不銹鋼 | 鉭 | |||||||
33 | 哈氏合金C | 哈氏合金C | 哈氏合金C | |||||||
35 | 哈氏合金C | 哈氏合金C | 鉭 | |||||||
44 | 蒙乃爾 | 蒙乃爾 | 蒙乃爾 | |||||||
| 代號 | 連接形式 | ||||||||
O | 1/4NPT內螺紋 | |||||||||
T | 1/2NPT內螺紋 | |||||||||
S1 | 帶一個遠程裝置(正壓側) | |||||||||
| 代號 | 顯示形式 | ||||||||
D | 數字式表頭 | |||||||||
M | 帶設定按鈕的數字表頭 | |||||||||
N | 無表頭 | |||||||||
| 代號 | 安裝支架 | ||||||||
B1 | 彎支架管裝2"管 | |||||||||
B2 | 彎支架板裝 | |||||||||
B3 | 平支架管裝2"管 | |||||||||
| 代號 | 防爆形式 | ||||||||
Ex | 隔爆型 | |||||||||
id | 本安型 | |||||||||
CP3151GP | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| ||
絕緣子型號 | 圖號 | 雷電全波沖擊耐受電壓 kV (峰值) 不小于 | 工頻濕 耐受電 壓 kV (有效 值) 不小于 | 最小公稱爬電距離 mm | 額定彎曲破壞負荷 kN | 公稱 總高 H mm | 絕緣件最大公稱直徑 D mm | 頭部 尺寸 圖號 | 底座接觸面公稱直徑 d mm |
底座 中心 螺孔 | 重量 kg | |
GB/T21206 -2007 | JB/T8509 -1996 | |||||||||||
R3ET105N | PS-105/3Z | 1 | 105 | 40 | 300 | 3 | 224 | 120 | 4 | 90 | / | 2.9 |
R5ET105L | PSN-105/5ZS | 2 | 105 | 40 | 360 | 5 | 283 | 125 | 4 | 60 | M16/ M18/ M20 | 4.8 |
| PSN4-105/5ZS | 3 | 105 | 40 | 450 | 5 | 330 | 125 | 4 | 60 | M16 | 5.4 |
R8ET95L | PSN-95/8ZS | 2 | 95 | 38 | 350 | 8 | 222 | 145 | 4 | 90 | M20 |
|
R8ET125L | PSN-125/8ZS | 2 | 125 | 50 | 530 | 8 | 305 | 150 | 4 | 100 | M20 |
|
R8ET170L | PSN-170/8ZS | 2 | 170 | 70 | 720 | 8 | 370 | 160 | 4 | 90 | M20 |
|
項目 | Item | Ck6150 | CK6160 |
床身式最大回轉直徑 mm | Swing over bed | Φ500 | Φ600 |
托板上最大回轉直徑 mm | Max rotative diameter on carriage | Φ250 | Φ400 |
最大加工長度 mm | Max processing length | 850 | 1500 |
主軸端部形式 | Spindle nose | A2-8outer cone with flange | |
主軸通孔直徑 mm | Through-hole diameter of spindle | Φ82mm/Φ130mm | |
X/Z復定位精度 mm | X/Z-axis repeatability | 0.012/0.016 | 0.012/0.013 |
X軸最大行程 mm | X axis travel | 300 | 300 |
Z軸最大行程 mm | Z axis travel | 900 | 1550 |
X快速移動速度 m/min | X-axis rapid traverse rate | 5 | 5 |
Z快速移動速度 m/min | Z-axis Rapid traverse rate | 8 | 8 |
主軸轉速范圍 r/min | Spindle speed range | 80-800 | 80-700 |
導軌寬度 mm | Width of guide way | 400 | 283 |
導軌中距 mm | Center distance of guide way | 400 | 283 |
尾座套筒內孔錐度 | Taper of tailstock sleeve | MT5# | MT5# |
尾座套筒行程 mm | Taper sleeve stroke | 110 | 110 |
刀架形式 | Type of tool carrier | 4positon electric tool post | |
主電機功率 kv | Main motor power | 7.5 | 7.5 |
機床外形尺寸 mm | LxWxH | 2940x1300x1680 | 3600x1300x1680 |
機床重量 kg | Weight | 2800 | 3150 |
詳細說明 TS150 金屬探測器 現貨 功能簡介 地下金屬探測器 [地探] 最大探測深度:1.5米 簡介: TS150金屬探測器是應用技術制作的產品。該儀器選用元器件,它具有探測度廣、定位、分辨力強、操作簡易等特點。 金屬探測器主要是用來探測和識別隱埋在地下的金屬物。它除了在軍事上應用外,還可以廣泛應用于: ●安全檢查 ●公安刑事部門快速搜查; ●檢測原料、燃料、食品中的金屬異物; ●檢查郵件、行包中的金屬物品; ●探查地下的管道、電纜; ●考古、探礦; ●發(fā)現隱埋在地下的金銀寶物和金屬文物。 特性: ·設有地平衡線路,能消除“礦化反應”帶來的影響、 ·具有區(qū)別黑色金屬和有色金屬功能 ·采用智能操作系統 ·采用高強度ABC材料封袋,重量輕、壽命長 ·可通過耳機識別金屬聲音 規(guī)格參數 ·最大探測深度:1.5米 ·主振頻率:465Hz±2KHz ·信號頻率:454Hz±2Hz ·工作電流:9V "AA"堿性×6 ·功耗:0.6W 附件 說明書一本,9V "AA"堿性電池6顆,耳機一付。 |
我公司是一家主要代理日本、臺灣以及歐美等地區(qū)、的傳動工業(yè)器材公司,集工程、技術、貿易為一體的實業(yè)型企業(yè),擁有一批專業(yè)的技術服務人員和銷售精英,專業(yè)從事自動化工程的設計、安裝、維修和銷售。本公司產品廣泛應用于各界工業(yè)機械,以質量、誠信、服務的宗旨推動高品質、高科技的工業(yè)產品。公司產品主要以下幾大類:一、日本MIKIPULLEY三木離合器,齒合式離合器,三木剎車器,三木無勵磁剎車/斷電剎車,三木聯軸器,三木皮帶輪,三木免鍵軸套以及日本三木連桿式無級變速器ZERO-MAX S等。二、臺灣仟岱離合器,仟岱制動器,摩擦片。三、日本TSUBAKI椿本鏈條,椿本緩沖器,椿本單向軸承,椿本減速機,椿本聯軸器等。四、日本伺服SERVO微型直流電機,伺服步進電機KP4P15G。五、德國IWIS鏈條、鏈條油及日本EK鏈條、日本寶通PULTON鏈條。六、日本協和KYOWA萬向接頭。
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如白介素、選擇素、集落刺激因子,腫瘤壞死因子,干擾素,轉化生長因子,趨化因子,細胞因子受體,粘附分子,生長因子,凋亡因子等等
2、肝纖維化檢測elisa試劑盒:
如纖維連接蛋白,透明質酸,膠原,基質金屬蛋白酶抑制因子,基質金屬蛋白酶,層粘蛋白等等
3、心肌梗塞檢測elisa試劑盒:
如肌鈣蛋白,肌紅蛋白,C-反應蛋白等等
4、內分泌檢測elisa試劑盒
如甲狀腺,胰腺,性激素,孕酮,睪酮,生長激素,生長抑素,內皮素,皮質醇,骨鈣素,催乳素,促腎上腺皮質激素,促卵泡素,雌二醇,雌三醇,5-羥色胺,17-羥孕酮等等
5、自身免疫檢測elisa試劑盒: 如甲狀腺,鹽水可提取核抗原抗體(ENA),抗核抗體,DNA,抗心磷脂抗體,類風濕因子,循環(huán)免疫復合物,抗胰島細胞抗體,胰蛋白酶原,Sm,大皰性類皰瘡,蛋白酶,抗組蛋白抗體,粒細胞彈性蛋白酶,皮膚抗體,腎上腺抗體,腎小球基底膜,腎小球基底膜抗體,髓過氧化物酶,條紋肌抗體,網硬蛋白抗體,胃壁細胞抗體,胃蛋白酶,系統性紅斑狼瘡,細菌性滲透性增強因子等等
6、腫瘤標志物檢測elisa試劑盒:
如腫瘤標志物,組織多肽抗原,腫瘤相關因子,胰腺癌,直腸癌,細胞角蛋白片段,胃腸癌,鐵蛋白,糖鏈抗原,神經特異性稀醇化酶,上皮膜抗原,乳腺癌,人抗小鼠抗體,前列腺,甲胎蛋白,肝癌,大腸癌,肺癌,大小便隱血檢測,癌胚抗原,β-2微球蛋白等等
7、傳染病檢測elisa試劑盒
如幽門螺桿菌,乙腦,乙肝,丙肝,丁肝,戊肝,庚肝,衣原體,性病,腺病毒,微小病毒B19,天皰瘡,水痘-帶狀皰疹病毒,生殖支原體,傷寒,沙眼,腮腺炎,人型支原體,麻疹,輪狀病毒,流行性出血熱,淋球菌,萊姆病,柯薩奇,抗解尿支原體,軍團菌,結核,膠原,尖銳濕疣,甲肝,脊髓灰質炎,急性胰腺炎尿胰蛋白酶,霍亂,呼吸道合胞病毒,肝吸蟲,副流感,肺炎,帶狀皰疹,傳染性單核細胞增多癥,層粘蛋白,布魯氏桿菌,百日咳,白喉,艾柯病毒,EB病毒,A族鏈球菌等等
9、特種蛋白檢測elisa試劑盒如免疫球蛋白,抗鏈O-aso,類風濕因子RF,C反應蛋白,微量白蛋白,β-2微球蛋白human,鐵蛋白,轉鐵蛋白transferrin等等