數字式電子汽車衡詳細資料:井惠“數字式汽車衡”是汽車衡的更新換代的產品,隨著電子技術的日益發展,“數字技術”也走進了計量稱重的領域,“數字式汽車衡”代表著電子汽車衡進的技術水平,它用的數字式智能稱重傳感器和數字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優,環境適應性更強,稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技術品質,使得電子汽車衡走上了數字化的道路。正臺汽車衡系統環境適應性強,加強配置后可實現全智能化及無人值守,并且計量性能,度高,安裝調試維護方便。廣泛用于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業。
功能特性:1、具有高精度、高性采用高度集成化電子元件和數字化誤差補償方式,可用軟件實現傳感器的線性、零點、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數的綜合補償,克服了采用模擬量補償的隨機性誤差,消除了人為因素對補償的影響,大大提高了傳感器綜合精度和性。2、具有高穩定性,抗干擾能力強由于采用集成化的A/D轉換電路,數字化信號傳輸和數字濾波技術,傳感器的信號傳輸距離大大提高,可達1200米,抗干擾能力明顯增強,數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短,同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩,僅這兩個特點決定了其抗干擾能力的優勢,在很大程度上提高了傳感器的穩定性。3、具有自我識別功能,便于故障診斷由于數字傳感器具有數據自動采集預處理,記憶和存貯功能,并具有標記,多只傳感器并聯組成后可分別檢查每個傳感器的狀態,便于故障診斷。4、具有較高的靈活性采用標準的數字化通訊接口(RS485),可直接與上位計算機連接工作,也可與標準工業控制總線連接,組成方便、靈活。
數字式電子汽車衡的特點1、數字化通訊技術①總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器;②采用RS485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸不小于1000米;③輸出數字信號幅度達3~4V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統防雷擊能力。2、智能化技術①可根據指令更改傳感器特性參數;②防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。3、數字化校準技術①可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數;②使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;③使衡器量程校準一次完成。4、故障診斷技術①具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;②具有診斷衡器零點數值變化的能力;③具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力;④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
數字化稱重傳感器特點1、數字化技術①可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行作弊;②記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題;③稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數字量輸出;④對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數自補償。2、數字通訊技術①采用RS485總線技術,實現稱重信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;②輸出信號可達3~4V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統的防雷擊能力。3、橋式技術①采用鋼球傳力,使自動調心和復位能力提高;②采用雙剪切梁結構,抗側向力和抗沖擊性能優良;③現場安裝方便快捷。4、防護技術防護等級達到GB4942.2標準中的IP68級水平。數字化稱重顯示器特點1、人機對話功能通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位、皮重、數字去皮、累加、以及時間和日期等項目進行操作。2、存儲功能①可以用八位數字將200組車號/皮重值存儲在儀表中,也可以通過數字鍵盤鍵入車號/皮重值;②可以用八位數字將50組代碼設定值輸入儀表中,每組代碼包括:代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計及次數。3、累加功能具有4種累加方式:手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加,最大累加值和累加次數可到八位數,同時還具有累減或累加修正功能。4、記錄功能可記錄1200組稱重數據包括:代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等。5、查詢功能具有查詢稱重數據、代碼和校準參數等的功能。6、通訊功能①具有RS-232C和20mA電流環接口各一個;②具有標準并行打印接口,可以連接大多數九針或二十四針八十列以上的打印機。7、編程功能用戶可在規定范圍內選擇適當參數對32項內容進行編程,使儀表適用于各種情況。8、校準功能可以對衡器進行偏載(四角)參數、量程參數、空秤參數進行自動和手動校準。9、地址分配功能由于稱重系統中的數字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進行數字通訊必須為每只數字傳感器編址。稱重顯示器根據數字化稱重傳感器的標識值對系統中的每只傳感器進行尋址。10、故障信息提示功能 井戸ホイ製品を使用することは非常にありがとうございます!私たちの誇りの選択!...
· ·系統特性
硬件特性
1 采用上位機(PC)與下位機(測試儀)二級分布式控制結構,有效保證測試的高可靠性;
2 系統硬件性能穩定,各通道具有獨立的硬件恒流源及硬件恒壓源,可任意編程控制;
3采用高可靠的MW(臺灣明緯)開關電源,多個電源并聯工作,每臺設備留足30%的設計余量,確保系統運行的穩定性,可實現7*365*24小時不間斷連續工作;
4 所有電子元器件均采用國際著名品牌(TI,ON,IRF,TDK…),電壓、電流采樣均采用溫漂極小的精密電阻,保證測試數據的精確度;
5 采用8通道獨立機箱,獨立通風設計,散熱效率高,不產生熱量累積,保證數據采樣電路的穩定性,保持通道測試結果的一致性,提高設備工作的可靠性,延長設備壽命;
6 通風系統適用于總體通風設計,采用標準件組裝,易于工廠布局,最大限度節約了占地面積;
7 系統采用模塊化設計,擴充性強,獨立性強,維修快捷,易學易用,正常使用率超過98%;
8 系統內部設有防干擾裝置,使設備可以緊湊的布局,減少占地空間;
9 可根據客戶需求在系統內部添加防反接裝置,提高生產的安全性;
10 可根據客戶需求添加負電壓放電至0V;
11 系統具有硬件掉電保護功能,在突然斷電的情況下實現斷點數據的自動保存,上電時無縫接續,繼續測試流程,確保數據在異常狀態下的完整性;
12 夾具采用分離設計,易于更換型號,適用于不同的電池型號,使總體的成本降低;
13 電源指示燈、信號指示燈、通道指示燈可直觀地為用戶顯示當前設備的工作狀態;
14 不同量程的設備型號齊全,可根據客戶的需求設計制造電流1mA~1000A、電壓5V~120V量程內各種型號的設備;
15 硬件雙環控制,恒流轉恒壓平滑過渡,防止電流尖鋒和對電池大電流沖擊,保護電池。
軟件特性
1 數據采樣率高
可實時查看電池測試數據的細微變化,精確捕捉電壓,電流的變化細節,保證測試的可靠性。
2 支持通道實時狀態顯示
通道實時狀態顯示包括充/放電狀態、電流、電壓、容量、循環次數等。
3 日志查詢分析功能
軟件自帶日志查詢功能,方便分析異常情況下數據變化的原因。
4 多樣化的工步設置方案,支持復雜的工步編輯功能
一個測試流程可設置多達64個工步;可設置多種記錄條件,以及電壓上/下限、電流上/下限和延時保護等保護條件。
5 強大的數據及曲線處理、報表功能
·數據分析軟件使用圖形—數據一體化窗口,用戶可隨意用鼠標拖拽曲線圖進行移動或局部放大;
·支持多種模式的測試曲線對比(可以是不同電池的測試數據);
·支持多種數據導出方案,導出文檔類型包括EXCEL、TXT、PDF以及圖表文件;
·統計/打印功能方便用戶隨時查閱、備份及打印所需數據;
·分層報表:循環層、工步層、記錄層數據分離導出;
·自定義報表:用戶可以自己定義導出報表的模板。
6 數據的搜索與備份功能
軟件可根據一定的查詢條件搜索在上位機中存儲的測試數據,并對數據進行操作,如數據另存、刪除等。
7 實用的“遷移”功能
“遷移”功能是為了防止因通道損壞而使電池測試不能繼續,將原通道未完成的工步和測試數據變更到目標通道繼續進行測試,保證電池測試的繼續進行,并自動接續損壞通道的測試數據。
8 所有的軟件界面操作統一
上位機測試控制軟件TC53與數據分析軟件BTSDA,均支持中、英文顯示,軟件窗口功能選項與數據顯示簡潔、直觀,方便操作,減少培訓成本。
9 系統可擴展能力強
可提供數據二次開發處理接口,可導入第三方設備測試數據。
10 隨機免費附送校準軟件
可校準通道的電壓、電流,校準速度快,易學易用。
11 軟件可根據客戶需求定制
新威電池檢測設備型號可以在量程范圍內任意定制(1mA-1000A,0-800V)
朱生18576651064 QQ:2260124575
產品詳細介紹
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技術參數: |
型號:XR-ZDT |
最大試驗負載(Kg):100 |
空載位移幅值(mm):25.4 |
最大加速度幅值(m/s2):300 |
調頻范圍:100-300RPM連續可調 |
振動方向:回轉 |
設時范圍(S/M/H):1-9999 |
工作臺面尺寸(mm)(L/W/H) :1000*1000*30或指定 |
臺體尺寸(mm)(L/W/H) :1400*1100*650 |
電源電:220/50 ±2% |
消耗功率(K/A):1.5 |
汽車電線
名稱: 汽車電線
型號:QVR
產品規格:0.5-35 mm²
用途:廣州東方電線電纜廠額定電壓300/300v導體溫度105°C聚氯乙烯絕緣電線,該電線選用99.95%純銅,塑料應用于汽車連接線。
產品主要用于檢測阻尼器、助力器等產品的動剛度檢測。
汽車減震器動剛度試驗機框架結構采用四立柱主機結構,前后立柱中間采用固定框架結構,在兩立柱中間安裝側向水平張拉裝置。
汽車減震器動剛度試驗機設備功能:
1.位置伺服控制
2.負荷伺服控制
3.測控系統要求:
a. 操作界面分為:阻尼器耐久試驗界面
阻尼器疲勞試驗界面
助力器疲勞試驗界面
b. 正弦運動規律,振幅、力、頻率、次數可設置,允許一組或多組參數進行試驗,循環次數可設置。
c. 功能曲線圖:
力-位移功量圖;
力-時間曲線圖;
位移-時間曲線圖。
相關產品:金屬材料疲勞試驗 http://www.bairoe17.com/
適用范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
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